Quand l'hydrogène rend un centre de dialyse autonome en énergie

Le savoir-faire des entreprises du territoire se conjugue avec un aspect humanitaire. Lors de l’appel à Projet Solutions Innovantes pour la ville durable en Afrique de la direction Générale du Trésor, MAHYTEC a été retenu parmi les 21 lauréats et a vu son projet recevoir le financement nécessaire à sa réalisation. Il s'agit de rendre autonome en énergie un centre de dialyse à Kamsar en Guinée.

Cette république ne possède qu’un centre de traitement de dialyse public à Conakry, la capitale. Ce qui oblige les malades à se déplacer, au risque de périr. Et pour décentraliser des centres de dialyse en province, il faut déjà avoir la possibilité de stabiliser la source d’énergie qui servira à alimenter ce centre de traitement et les machines nécessaires. C'est là qu'intervient la technologie de MAHYTEC. L'entreprise propose une solution basée entre autres sur l'hydrogène.

Concrètement, des conteneurs vont être aménagés en différents espaces – l’un d’entre eux servant de salle de dialyse avec des équipements tropicalisés et une climatisation adaptée, les autres servant au système de stockage d’énergie, aux salles de réception et de préparation pour le personnel.

Pour la source d’énergie renouvelable, le choix a été de privilégier le solaire par l’intermédiaire de panneaux installés sur une ombrière couvrant les conteneurs. Ensuite, le stockage se fait grâce à une solution hybride hydrogène/batteries. Ainsi, le centre de dialyse peut fonctionner 24h/24 7j/7. L’hydrogène est produit sur place par électrolyse puis stocké sous forme gazeuse à moyenne pression et ensuite reconverti au besoin en électricité. Ce système est basé sur la solution SECURITHY de MAHYTEC.

Ce centre dont l’installation était initialement prévu cet automne, devrait sortir de terre d’ici le début de l’année prochaine. Il permettra à terme de réaliser environ 80 séances de dialyse par semaine. Il faut savoir que 10 % de la population guinéenne souffre d’insuffisance rénale.

Découvrez en webinar les écosystèmes de l'hydrogène

Les clubs Hydrogène du Pôle Véhicule du Futur (Clubs H2 Bourgogne-Franche-Comté et DINAMHySE dans le Grand Est) s'associent pour proposer un webinaire sur le développement d’écosystèmes autour de l'hydrogène.

Cet événement en ligne se déroulera en partenariat avec Storengy, le mercredi 2 septembre de 11h00 à 12h00.
 

Au cours de ce webinaire, Storengy présentera ses activités, en particulier sa stratégie long terme qui vise à développer des infrastructure de stockage et de transport pour la filière hydrogène. La filiale d'ENGIE fera également un focus sur la logique de développement d’écosystèmes H2 reposant sur l’implication de différentes parties prenantes à travers via quelques exemples de projets en développement.

Les inscriptions se font ici avant le 31 août.

Un pôle pédagogique sur l'hydrogène dans un lycée de Nevers

Le lycée professionnel Pierre-Bérégovoy à Nevers va bénéficier à la rentrée d’un véhicule à hydrogène. Il va venir compléter la station de production et de remplissage qui a déjà été installée sur place.

Il s'agit d'un démonstrateur fourni par la société Mahytec, dans le cadre d'un appel d'offres qui avait été lancé par la région Bourgogne Franche Comté. Sur les 131 lycées publics gérés par la région, cinq seulement sont dotés de ce matériel d’étude. Les autres lycées équipés se trouvent à Auxerre, Dole, Joigny et Montbéliard.

"La région se lance à fond dans l’hydrogène en investissant 100 millions d'euros dans la filière, indique Hicham Boujlilat, conseiller régional, chargé des lycées, de l’enseignement supérieur, de la recherche. "Il était tout à fait pertinent que la Nièvre, très impliquée dans le domaine automobile, soit dotée de ce démonstrateur", pour l’élu.

Denis Sommer (LREM, Doubs) plaide pour une politique industrielle en faveur de l'hydrogène

Denis Sommer, député LREM de la 3ème Circonscription du Doubs, est un élu local engagé en faveur de l'hydrogène. Récemment, il a signé une tribune* avec une centaine d'élus pour réclamer un plan massif auprès du gouvernement.

En tant que conseiller communautaire à Pays de Montbéliard Agglomération, il s'exprime à ce sujet sur le site ToutMontbéliard.com.

"L’idée que l’hydrogène est un vecteur de transition écologique, de souveraineté nationale, de revitalisation industrielle et de création d’emplois est aujourd’hui largement partagée", explique-t-il. "A ce titre, le plan de relance national** est une occasion unique pour que l’Etat joue un rôle d’acteur économique de premier plan en s’engageant rapidement au développement de la production industrielle autour de l’hydrogène. L’Etat est en effet l’acteur légitime pour porter une politique industrielle lisible et ambitieuse et se poser en garant d’une coordination pertinente, permettant ainsi d’accompagner les spécialisations, de renforcer les complémentarités entre les territoires au service de l’intérêt général", poursuit-il. 

"A ce sujet, la région Bourgogne-Franche-Comté et le Nord-Franche-Comté possèdent tous les atouts pour s’inscrire comme des territoires porteurs, novateurs et pilotes de la filière hydrogène", indique l'élu.

Il y a quelques mois, M. Sommer s'était réjoui de voir Belfort-Montbéliard retenu comme TIGA (Territoire d'Innovation de Grande Ambition) grâce à la filière hydrogène.

*Publiée dans le Journal du Dimanche
**qui doit être annoncé à la rentrée

Rachat de Bombardier par Alstom : une bonne nouvelle pour l'hydrogène ?

Le site Ma commune Info rapporte des propos de la Présidente de la région Bourgogne Franche Comté à propos du rachat de Bombardier par Alstom. Lequel a été validé par la Commission européenne sous conditions le 31 juillet, ce qui donnera naissance à un géant du rail.

"C’est une excellente nouvelle pour notre industrie ferroviaire, commente Marie-Guite Dufay, qui doit prochainement s'entretenir avec le patron d'Alstom, Henri Poupart-Lafarge afin de conforter la place du site historique de l'entreprise. "Belfort doit rester à la pointe de l’innovation et avoir une place de choix dans la stratégie industrielle du groupe. La totalité du contrat des 200 motrices du futur TGV-M doit être garantie (...) et Belfort doit devenir le centre d’excellence pour la maintenance et la rénovation des locomotives électriques ou fonctionnant à l’hydrogène", souligne Mme Dufay.

L'objectif de la Présidente de la région BFC est de faire circuler le premier TER Régiolis de France fonctionnant à l’hydrogène sur le territoire. "Nos entreprises des filières hydrogène et ferroviaire ont l’expertise, le savoir-faire et l’ambition partagée de faire de la Bourgogne-Franche-Comté un territoire à hydrogène, y compris pour les mobilités", estime-t-elle.

Une étude incite Belfort à se tourner vers l'hydrogène

France Bleu revient sur une étude commandée par la préfecture du Territoire de Belfort et qui conclut que le Nord Franche-Comté doit se tourner vers l'hydrogène. Elle a été présentée le 21 juillet dernier à une délégation où figuraient notamment le préfet, les présidents des agglomérations de Belfort et de Montbéliard, mais aussi plusieurs députés et la présidente de la région Bourgogne-Franche Comté.

Sept mesures phares ressortent de cette étude, commandée auprès de l'AUI (Agence d'Urbanisme et d'Investissement) et de l'UTBM (Université Technique de Belfort-Montbéliard). 

On apprend notamment que l'avenir industriel de ce territoire passe par l'hydrogène. L'étude cite notamment General Electric, PSA ou encore Faurecia parmi les acteurs clés. Mais d'autres devront s'implanter dans la région. Un travail de lobbying est effectué en ce moment et devrait s’accélérer à la rentrée selon le préfet du Territoire de Belfort.

Il faut par ailleurs obtenir des aides publiques. Celles de l'Etat, de l'Ademe, l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie, par exemple. Un plan régional a lui déjà été promis par Marie-Guite Dufay avec une enveloppe de 90 millions d'euros.

Pour David Philot*, le préfet du Territoire de Belfort, il faut faire du Nord Franche Comté LE territoire leader dans la production de l'hydrogène. "On n'est plus dans la phase du pari on est dans une phase où la maturité technologique est là, elle est avérée", indique-t-il. "Quoi qu'il arrive, que ce soit la Franche-Comté ou ailleurs, les axes dégagés dans l'étude, des acteurs vont les prendre. C'est sûr et certain, on n'a pas le choix si on veut décarboner les transports, le résidentiel, le tertiaire, l'industrie. Le projet s'adresse à tout cela, donc ça nous éclaire le chemin pour que on soit la région et le territoire leader sur cet usage de l'hydrogène", conclut le préfet.

*qui sera bientôt remplacé, car il a été muté dans le Jura.