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lundi 26 juillet 2021

Avioneo : un futur taxi volant à l'hydrogène

Nous en avions parlé il y a un an sur ce blog... L'Usine Digitale consacre un article à la start-up Avioneo, installée à l'aéroport de Dijon-Bourgogne, et qui planche sur un avion à décollage vertical pour de la mobilité partagée et propulsé par de l'hydrogène.

Une levée de fonds a été lancée afin de réunir les 2,5 millions d’euros nécessaires pour passer de la maquette à un appareil opérationnel démontrant le concept. En parallèle, l'entrepreneur Yves Charles a aussi mis en place le consortium TurboH2, qui travaille sur la mise au point d’un turbo générateur polycarburants compatible avec l’hydrogène.

Le service concernerait la mobilité régionale avec des déplacements allant jusqu’à une cinquantaine de kilomètres pour un trajet d’une vingtaine de minutes à 150 km/h pour un coût de 0,12 € du km. Ce taxi volant, qui serait piloté par une personne, serait à terme autonome.

lundi 20 janvier 2020

Une entreprise H2 du territoire rejoint la fondation Solar Impulse

On parle beaucoup des bus à hydrogène et aussi des trains H2. Mais, cette forme d'électrification pourrait aussi concerne demain le transport aérien. La start-up Avioneo Robotics, installée à Longvic, près de Dijon, travaille ainsi  sur un avion électrique à décollage vertical pour de la mobilité partagée. L'appareil se déclinerait dans une version à hydrogène (en plus de la combinaison hybride Flex Fuel et électrique).

L'entreprise a rejoint récemment la World Alliance for Efficient Solutions qui dépend de la Fondation Solar Impulse*.

"Nous sommes une équipe de passionnés dont l'objectif est de contribuer à l'efficience, tant énergétique, économique, environnementale que sociale/sociétale", indiquent les membres de la start-up sur leur site web. Avioneo en est encore au stade de la R&D. L'ambition est de construire un prototype pour démontrer que sa solution permet d'apporter de la mobilité tout en respectant l'environnement.

Quelques chiffres sur cet avion H2 : 2000 km d'autonomie, une vitesse de 160 à 300 km/h et un coût de 0,12 € du km.

*Animée par Bertrand Piccard, qui s'intéresse beaucoup à l'hydrogène.