Japon : le pays de l'hydrogène

Après un séjour au Japon, la délégation de la région BFC qui participe à un voyage d'études* sur l'hydrogène est en route pour la Corée.

Pendant cette première partie du séjour, les trois représentants du territoire (AER, pôle Véhicule du Futur et société Schrader Pacific) ont pu notamment se rendre chez Toyota, à Nagoya. L'occasion de visiter le siège du constructeur automobile, très impliqué dans la filière H2 au niveau de son pays.

De retour à Tokyo, la délégation a pu aussi voir la plus grosse station à hydrogène de la capitale japonaise (opérée par Iwatani et Linde). Et elle pu constater que celle-ci fonctionnait, puisque des véhicules sont venus faire le plein : un camion et une Honda Clarity.

La mission Transport et Hydrogène va maintenant se poursuivre chez les coréens.

*organisé par Business France, la DGE (Diretion Générale des Entreprises à Bercy) et les pôles de compétitivité sur l'automobile

L'hydrogène s'impose au e-rallye de Monte Calo

C'est un signe. Alors que l'e-rallye de Monte-Carlo partait pour la première fois de Nevers, en région Bourgogne-Franche Comté, c'est une voiture à hydrogène qui a remporté ce rallye réservé aux véhicules zéro émission.

Toyota a en effet décroché la victoire avec l'une des 6 Mirai engagées dans cette édition 2018. Toutes les berlines à hydrogène ont également passé la ligne d'arrivée.

Pas moins de 40 équipages étaient inscrits au départ, essentiellement avec des véhicules à batteries, pour ce rallye reliant Nevers Magny-cours à Monaco avec plus de 1 200 km de course. Organisé par l’Automobile Club de Monaco du 24 au 28 octobre, il est reconnu par la FIA.

Pour Toyota, cette nouvelle victoire démontre ainsi les performances, la fiabilité et la viabilité de la technologie pile à combustible hydrogène sur une telle distance. Grâce à une station mobile développée par Air Liquide, il a été possible de ravitailler les Mirai en différents points du parcours, notamment à Nevers, Valence, Laragne-Montéglin et Monaco.

L'hydrogène bien représenté au salon de Genève

Le salon de Genève ouvre ce jeudi pour le public. Si la tendance est clairement à l'électrification (hybride, hybride rechargeable, électrique à batterie), l'hydrogène est une alternative qui gagne du terrain.

Hyundai présente par exemple la nouvelle Nexo. C'est un SUV développé à partir d'une plateforme spécifique et qui remplace l'ix35 FC. Ce modèle progresse sur tous les points et revendique une autonomie de 800 km (selon le cycle NEDC).