Une station H2 sur l'aérodrome de Montbéliard ?

Selon le média local en ligne le Trois, le syndicat mixte de l’aérodrome du pays de Montbéliard songe à installer une station à hydrogène. On apprend ainsi que le syndicat, qui gère l’aérodrome, vient de publier un appel à manifestation d’intérêt, dans le but de réaliser une centrale photovoltaïque. Et il s'agit d'une première pierre d’un projet qui vise "à construire un écosystème hydrogène vert, décarboné", comme l'explique Foudil Teguia, le directeur du syndicat. 

La station pourrait d’ici quelques années alimenter les premiers prototypes de petits aéronefs utilisant cette énergie.

Il se trouve que des start-ups travaillent sur la question dans le nord Franche-Comté. Il y a d'abord Avions Mauboussin, qui développe des appareils à décollage et atterrissage vertical, qui seront d'abord hybrides et auront ensuite une combustion à hydrogène. Mais il faut compter aussi avec SPAD (Symbiose et promotion d’une aviation durable), fondée par Fabrice Claudel, ancien pilote de ligne chez Air France. Il souhaite développer l’avion-école de demain propulsé par une pile qu'il baptise PACHA (Pile A Combustible Hydrogène Aéronautique), sur la base d'un motoplanneur. 

La station de l'aérodrome pourrait également alimenter des flottes de voitures à hydrogène.