Gaussin monte en puissance sur un plan industriel

Le fabricant d'engins de logistique et de camions annonce l'accroissement de ses capacités de production avec un nouveau site à Saint Vallier, en Saône-et-Loire. 

Etalé sur 28 000 m2, ce site sera dédié à la production des véhicules ATM pour logistique et APM pour les zones portuaires afin de répondre à la hausse de la demande sur les marchés européen et américain notamment. 

L'intérêt de cet emplacement est qu'il est immédiatement disponible avec de grands halls adaptés aux produits Gaussin, avec en prime des moyens de levages, des installations industrielles et des terrains d'essai. 

Le site pourra accueillir 8 lignes de production pouvant fabriquer 200 véhicules chacune, soit à terme une capacité de 1 600 véhicules par an. Il va dans l'immédiat permettre la production de 400 véhicules supplémentaires par an et permettre de répondre aux contrats signés avec les leaders mondiaux du e-commerce, du transport et de la logistique.

Le nouveau site vient par ailleurs renforcer l'ancrage territorial du groupe, via sa filiale Metalliance, qui a créé deux lignes d'assemblage de véhicules ATM et APM dans cette même ville (en partie dans des locaux industriels de 8 000 m2 alors en cours de réhabilitation par la Communauté Urbaine Creusot Montceau).

Une nouvelle licence pro en maintenance hydrogène à Belfort

En partenariat avec le CNAM de Bourgogne Franche-Comté, le pôle formation de l’UIMM va ouvrir, à la rentrée de septembre, à Belfort, une licence professionnelle en maintenance des systèmes à hydrogène. 

La licence professionnelle MSE Option H2 a pour ambition de former les futurs cadres intermédiaires de la filière sur 3 axes clés : une connaissance approfondie des sciences et techniques de la maintenance ; une connaissance de base du fonctionnement des systèmes hydrogène ; ainsi que les techniques de communication, management et gestion de projet.

Cette licence en alternance est accessible après un Bac +2. Elle est ouverte aux diplômés en BTS (MS, ELEC, CRSA, CIRA, ATI, CIM, CPI, TPIL, MAI) et aux titulaires d'un DUT (GEII, GTE, Mesures Physiques), ou d'une L2 en sciences et technologies. L'accès au diplôme peut également se faire par le dispositif de validation d’acquis du Cnam. 

La durée de la formation est d'une année en alternance sur 15 semaines (455 heures). 

Enedis a testé un groupe électrogène H2 made in Belfort

L'Est Républicain rapporte que le  22 mars, lors d'une procédure de maintenance à Evette Salbert (Territoire-de-Belfort), Enedis a utilisé un groupe électrogène à l’hydrogène. 

Il s'agit en l'occurrence d'un appareil fabriqué à Belfort par la PME H2SYS, le Thytan 130. C'est un geste symbolique, car au lieu de mettre en marche un groupe électrogène au Diesel pendant une coupure de courant, le quartier concerné a été alimenté en courant électrique en mode zéro émission. C'est la magie de l'hydrogène.

Ce matériel a été utilisé sur un chantier, lors de la mise aux normes des parafoudres de deux postes de distribution d'électricité.

Le maire d’Evette Salbert, Laurent Demesy, était même présent pour cette occasion.

En novembre dernier, H2SYS avait annoncé qu'Enedis allait tester pendant 4 mois son groupe électrogène sur des chantiers.

Belfort : un projet d'éco-quartier à l'hydrogène retenu par l'Etat

Dans le cadre de l’appel à manifestation d’intérêt (AMI*) "Démonstrateurs de la ville durable", le Grand Belfort a déposé un projet qui a été retenu. Il a pour nom Belfort e-Tech et sera mené en partenariat avec l’UTBM, Enedis et Tandem. 

Situé au cœur du Techn’Hom**, ce projet aura pour mission de démontrer qu’il est techniquement et écologiquement possible, à l’échelle d’un quartier, de produire et de consommer son énergie localement. Pour cela, des panneaux solaires et des arbres à vent seront installés sur les toits des bâtiments et sur les parkings du Techn’Hom. L'énergie ainsi produite sera ensuite stockée sous la forme d''hydrogène et redistribuée directement au consommateur

Ainsi, les entreprises et les services (crèche, restaurants, université) situés dans le quartier Belfort e-Tech, au Techn’Hom, seront tous alimentés par de l’énergie verte locale. Un concept qui pourra être reproduit dans d’autres territoires.

"C’est une fierté pour notre collectivité et pour Belfort qui intègre ainsi le réseau national de démonstrateurs en faveur de villes sobres, résilientes, inclusives et productives ", a réagi Damien Meslot, Président du Grand Belfort.

Comme lauréat de ce programme, Belfort e-Tech bénéficiera d’un financement maximum de 500 000 euros en phase d’étude et de crédits supplémentaires pour sa phase de réalisation.

*Lancé en 2021 par l’État, et mis en œuvre par la Banque des Territoires et l’Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine (ANRU) dans le cadre de France 2030.

**Un parc urbain d'activités de 110 hectares, situé à Belfort, en région Bourgogne Franche-Comté. Celui-ci compte environ 7 500 salariés et 1 000 étudiants. Plus de 120 entreprises industrielles et tertiaires y sont implantées.

Le club H2 de la région BFC fêtera ses deux ans au musée Peugeot

C'est dans le cadre prestigieux du Musée de l'Aventure Peugeot, à Sochaux, que le Club Hydrogène de la région Bourgogne Franche-Comté a décidé de fêter ses deux ans. L'événement est prévu le 31 mars. 

Il sera question de la feuille de route 2022/2025. 

 Au programme de la journée : un retour sur l'évènement du 22 mars, chez Liebherr "MCI vs PàC : duel ou équipe gagnante ?" par Bruno Jamet, Directeur de programme au Pôle Véhicule du Futur ; une intervention de Pierre Garreau, Chef de projets Hydrogène & EnR chez Justy (groupe Rougeot) sur les usages en mode stationnaire ; un exposé de Yann Lesestre, du cabinet SIA PARTNERS, sur la vision de la filière et du marché H2 ; puis une prise de parole de Florine Veber, Ingénieure d’études au FClab sur la Pile à Combustible.

Plus de détails sur le site du Pôle Véhicule du Futur.

Pour information, le musée de l'Aventure Peugeot a un espace dédié aux concept-cars et qui présente notamment les concepts de la marque au lion sur le thème de l'hydrogène.

Gaussin lance un véhicule à hydrogène et autonome pour les ports

Alors que le groupe organise pendant deux jours des portes ouvertes à son siège d'Héricourt (Haute-Saône), il annonce le lancement des premiers véhicules autonomes à hydrogène (AGV H2) pour les ports maritimes. 

Equipé d'une pile de 45 kW, de deux moteurs électriques de 226 kW et d'une batterie de 60 kWh, l'AGV H2 peut être utilisé sans conducteur dans un environnement sans infrastructure et à trafic mixte. Si la PME met avant son virage dans l'hydrogène, on sait moins qu'elle est aussi impliquée dans la conduite autonome, avec ses propres logiciels. Ce nouveau modèle aidera les opérateurs portuaires à passer au zéro émission tout en offrant une autonomie accrue (15 h) et des ravitaillements plus courts. Il peut transporter jusqu'à 65 t.

Ces nouveaux véhicules complètent la gamme de l'industriel franc-comtois, qui propose également ce type d'électrification avec l'ATM et l'APM qui se destinent à la logistique et aux ports. 

Christophe Gaussin désigné Personnalité de l'année dans l'hydrogène

La région Bourgogne Franche Comté avait déjà été bien servie dans le cadre des Hydrogénies, les trophées de l'hydrogène. Le jury a en effet récompensé des projets ou initiatives portés par l'Université de Franche-Comté, la métropole de Dijon, ou encore la start-up Symone. 

Il restait une dernière catégorie, celle de la Personnalité de l'année dans l'hydrogène. Le choix s'est porté sur Christophe Gaussin, le PDG du groupe éponyme. L'industriel de Haute-Saône a séduit le jury par son dynamisme. L'année 2021 a été marquée par beaucoup d'annonces dans l'hydrogène, avec des projets de partenariats autour des engins spéciaux (tracteurs pour Plug Power) et autres camions alimentés à l'hydrogène (entrée sur le marché américain, camions pour le BTP, tests de camions autonomes avec Hynamics). Le point d'orgue a été bien entendu le développement du H2 Racing Truck du Dakar. 

Le camion a d'ailleurs fait le déplacement à Paris. Il était exposé aujourd'hui à côté de l'Assemblée Nationale, où se déroule la cérémonie de remise des prix des Hydrogénies.