Le maire d’Evette Salbert, Laurent Demesy, était même présent pour cette occasion.
En novembre dernier, H2SYS avait annoncé qu'Enedis allait tester pendant 4 mois son groupe électrogène sur des chantiers.
Le maire d’Evette Salbert, Laurent Demesy, était même présent pour cette occasion.
En novembre dernier, H2SYS avait annoncé qu'Enedis allait tester pendant 4 mois son groupe électrogène sur des chantiers.
La société, pionnière dans les groupes électrogènes à hydrogène, change d’échelle en passant de la start-up à la PME avec l’inauguration de son nouveau site industriel. La cérémonie aura lieu ce mardi, en présence de l'association France Hydrogène. H2SYS va en effet s'installer au cœur du Tech’nom*, à Belfort, sur 1300 m2.
Ce site se veut modulaire et flexible afin de permettre également de répondre à des projets innovants, grâce à un laboratoire d’électronique, une salle de prototypage et des moyens de tests allant de la recharge hydrogène haute pression (200 à 700 bars) aux tests en charge électronique programmable AC/DC avec réinjection réseau.
H2SYS avait besoin de s'agrandir pour répondre à une demande croissante et pour produire ses nouveaux produits. La société articule son offre autour de systèmes pile à combustible de 500 W à 3000 W (AIRCELL) ; des groupes électrogènes hydrogène à basse et forte puissance (de 5 kW à 100 kW) pour des applications mobiles et stationnaires (BOXHY et THYTAN). Par ailleurs, elle propos des solutions didactiques hybrides (batterie/pile à combustible) dédiées à la formation.
Depuis sa création en 2017, H2SYS a su poursuivre son activité d’intégration de systèmes hydrogène, et connait aujourd’hui une forte croissance. Le carnet de commande croit fortement, avec plus d’1 million de chiffre d’affaires prévisionnel en 2021, le triple étant prévu l’année prochaine.
*un bassin d’innovation technologique, à proximité des locaux de recherche à la pointe de l'innovation et d’un écosystème universitaire formant les techniciens et ingénieurs de demain.
"La startup de l’hydrogène qui ne manque pas d’air" : tel est le titre de l'article consacré par ce site à l'entreprise fondée par Sébastien Faivre*. Le magazine des start-ups françaises revient sur la levée de fonds du début d'année (5 millions d'euros) et le plan de développement de H2SYS.
Il est question entre autres du partenariat avec Hyundai pour bénéficier de piles à combustible à la pointe du progrès pour équiper les groupes électrogène à hydrogène. L'article est à lire ici.
*Ce chef d'entreprise participera prochainement au Forum Hydrogen Business for Climate de Belfort. Il interviendra le 30 septembre dans une plénière sur les applications stationnaires.
Dans un article, le site d'information le Trois évoque la croissance de H2SYS et son partenariat avec Hyundai pour intégrer ses piles à combustible dans des groupes électrogènes à hydrogène.
La technologie du géant coréen va être mise à contribution sur le générateur Thytan, d’une puissance de 100 KW. Ce système peut jouer le rôle d'un poste de secours des hôpitaux ou de datacenters, afin de remplacer des générateurs diesel, en cas de panne de courant. Il peut aussi être installé sur de gros chantiers qui réclament d’importantes puissances mais qui sont isolés.
L'article évoque aussi la croissance de l'entreprise et ses ambitions. Mais, H2SYS n'est pas le seul à faire ce type de groupes électrogènes zéro émission. 5 acteurs ont été identifiés en Europe sur ce marché.
La Corée du Sud, ce n'est pas si loin de Belfort... La start-up H2SYS a décidé de se fournir auprès de Hyundai, l'un des leaders mondiaux dans ce secteur. Avec la technologie du constructeur automobile, elle va développer "le groupe électrogène à hydrogène le plus efficace et le plus fiable du marché mondial". Le produit sera mis en vente dès cette année.
La société fondée par Sébastien Faivre a décidé de faire appel aux piles à combustible du géant coréen, qui a fondé la marque HTWO pour démocratiser l'hydrogène. Des produits ont déjà été expédiés depuis Séoul à H2SYS pour développer des générateurs électriques mobiles et stationnaires de plus grande puissance.
H2SYS, qui a développé une gamme de produits destinés aux conteneurs frigorifiques, à destination des professionnels des travaux publics, de l’événementiel et des services de secours mobile, entend répondre à d'autres besoins d'applications. C'est pour cela qu'elle fait appel à Hyundai, dont la technologie a fait ses preuves de l'auto au camion. La société belfortaine entend fabriquer davantage de groupes électrogènes, qui seront livrés à des clients clés d'ici 2021 et 2022.
"Nous sommes ravis d'avoir l'opportunité de renforcer notre collaboration avec Hyundai Motor, tout en favorisant l'utilisation d'énergies propres, et en accélérant la décarbonisation des activités humaines dans le monde", commente Sébastien Faivre, PDG de H2SYS. "La haute technologie de la pile à combustible de Hyundai Motor, associée aux groupes électrogènes hybrides à hydrogène de pointe de H2SYS, permettra à notre partenariat d’apporter des solutions de production d’énergie propre à diverses applications", conclut-il.
Ce partenariat a été facilité par les échanges entre la région Bourgogne Franche-Comté et la Corée du Sud. En 2019, une délégation de l'AER (éditeur de ce blog) et du pôle Véhicule du Futur s'est rendue chez Hyundai, à l'occasion d'un voyage d'études sur la filière hydrogène organisé par Business France. En retour, le géant coréen a souhaité venir en région BFC et rencontrer des acteurs locaux impliqués dans l'hydrogène.
Issue du laboratoire Femto-ST de l’UTBM, la jeune pousse fondée en 2016 par Daniel Hissel et Sébastien Faivre va bientôt changer de taille.
L'entreprise, qui a reçu ces derniers temps des aides (Fonds Maugis, plan de relance) prévoit d'emménager dans des locaux de 1300 m². De plus elle a planifié 25 recrutements pour renforcer l'équipe de 18 personnes.
H2Sys, qui est hébergée par l’UTBM, dans les locaux du site de Belfort, au Techn’hom, va s'éloigner de quelques centaines de mètres. Le site Le Trois précise qu'une station à hydrogène est prévue également en bordure du futur bâtiment, afin d'alimenter les produits conçus et construits par l'entreprise.
La gamme se compose aujourd'hui du Rcel (le premier groupe électrogène à hydrogène) et du Boxhy, plus destiné aux chantiers du BTP et à l’événementiel avec une puissance de 20 kilowatts. Elle va s'élargir en 2022 avec le Thytan, qui port la puissance de 300 à 400 kilowatts.
Alors que l’entreprise a signé pour 1 million d’euros de contrats en 2020, le chiffre d’affaires espéré pour 2023 est de 5 millions d’euros.