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mardi 19 janvier 2021

2021 : année de l'hydrogène en région BFC

Après une première version numérique, qui s’est tenue en ligne les 13 et 14 janvier dernier, le premier Forum Hydrogen Business for Climate se tiendra les 29 et 30 septembre 2021 à l’Atria de Belfort. Cette action de communication est destinée à souligner le dynamisme de la région, qui s'est dotée d'une feuille de route avec une vision à dix ans pour construire une filière de l'hydrogène avec un financement de 90 millions d'euros. 

Et certains projets vont se concrétiser rapidement. Ainsi, grâce à la mobilisation de 10 M€, dans le cadre du Plan d’accélération de l’investissement régional, le territoire va s'enrichir de deux sites à la pointe de la technologie :

-L’ISTHY, centre de référence européen dans le développement et le test de réservoirs à hydrogène (1.6 M€ d’aide régionale) à Belfort (avec des travaux qui débuteront au cours du 1er semestre 2021) ;

-Un site de production de réservoirs à hydrogène pour le secteur automobile par Faurecia (1.5 M€ d’aide régionale), qui a déjà décidé de baser son centre mondial de recherche sur ces réservoirs à Bavans (Doubs). 

La région a par ailleurs décidé de financer une étude de faisabilité auprès de Vaison Sport à Torcy (71) pour faire concourir un buggy H2 lors du Dakar 2023.

Une autre initiative concerne la formation. Alors que le lycée Pierre Bérégovoy de Nevers (58) a été équipé d'une station de production d'hydrogène (comme 4 autres dans la région), l'établissement proposera en septembre 2021 un BTS moteur à combustion interne. Conçue en partenariat avec l’ISAT, l’école d'ingénieurs automobile, aéronautique et transports, cette nouvelle formation viendra compléter l’axe « compétence et formation » de la feuille de route hydrogène que porte la Région. 

Dans le domaine de la mobilité lourde, d'autres projets avancent. Le 18 décembre dernier, la Bourgogne-Franche-Comté a été la première région à délibérer l’acquisition de trois rames à hydrogène auprès du constructeur Alstom, en votant un montant de 51,9 M€. Cet investissement est une pièce maîtresse dans l’écosystème hydrogène qui se crée autour de l’agglo d’Auxerre. 

lundi 18 janvier 2021

5 lycées de la région BFC équipés d'une station à l'hydrogène

La région Bourgogne Franche-Comté a procédé vendredi dernier à l'inauguration de la station d'hydrogène du lycée Jacques-Duhamel à Dole (Jura). Elle est désormais opérationnelle et permet de faire le plein d'un véhicule de type quadricycle. 

A des fins pédagogiques, le même dispositif a été appliqué dans 4 autres établissements du territoire : le lycée Germaine-Tillion à Montbéliard (Doubs), le lycée Louis-Davier à Joigny (Yonne), le lycée Terres de l'Yonne à La Brosse (Territoire de Belfort), le lycée Pierre-Bérégovoy à Nevers (Nièvre).

Retenue dans le cadre d'un appel d'offres, pour un montant d'1,5 million d'euros, la société Mahytec - établie à Dole et spécialiste du stockage de l'hydrogène - a installé ces stations à partir de 2018. Chaque station permet de produire localement de l'hydrogène et de le stocker.

"Pour développer cette filière, il faut avoir des ressources humaines qui doivent être formées, des cadres intermédiaires ou des employés. Les lycées sont le réceptacle idéal pour ce genre de formation” explique Dominique Perreux, PDG de Mahytec. "Ces stations doivent permettre aux lycéens d'accroître leurs connaissances sur l'hydrogène et les aider à l’avenir à trouver ainsi un emploi dans ce secteur", souligne-t-il. 

"La région investit massivement dans le développement de l'énergie hydrogène. Nous voulions que nos lycées soient des démonstrateurs sur ses usages", a ajouté dans un communiqué la présidente (PS) du Conseil régional, Marie-Guite Dufay. "C'est un outil pédagogique qui contribuera à démocratiser notre connaissance sur le sujet et à valoriser le savoir-faire régional", conclut-elle.

C'est une grande première en France. Voir le communiqué de la région.

mercredi 10 octobre 2018

Une levée de fonds pour MaHyTec

C'est une des pépites du territoire. Depuis déjà un an, l'entreprise est devenue une SAS, suite à l’entrée d’investisseurs dans son capital. Cette première levée de fonds de 900 000 euros va permettre à MaHyTec d’accélérer son développement et ainsi pouvoir proposer des systèmes toujours plus performants en répondant à la demande des clients, dont les collectivités territoriales.

La société a par exemple déployé une station de production et de stockage d'hydrogène au sein de lycées de la région Bourgogne Franche-Comté. En 2017, elle a ainsi remporté un appel d’offre de 1.7M€ pour installer cinq de ces systèmes.

Basée sur le système SECURITHY, la solution comprend la fourniture de stations bivalentes et de véhicules, ainsi qu’une formation des personnels et enseignants. L’objectif de cette formation, théorique et pratique, est de permettre à ces professeurs, d’enseigner à leurs élèves les nouveaux métiers de demain dans le secteur de l’énergie.

Par ailleurs, pour accompagner le territoire dans cette transition énergétique, un projet réunissant différents partenaires va être déployé. Le projet VHYCTOR offre une nouvelle solution de distribution d’hydrogène pour la mobilité. Il permet de valoriser l’hydrogène coproduit massivement dans l'industrie pour ensuite le distribuer dans des stations. Le stockage s’effectue sous haute pression dans des réservoirs conçus et adaptés pour faciliter le transport ainsi que la distribution. Le développement de cette nouvelle chaîne va permettre une distribution plus simple puisque l’exploitation de l’hydrogène ainsi que sa compression s’effectueront au même endroit. La réduction de cette chaîne permet de simplifier la station qui sera évolutive en fonction de la demande sans nécessiter de changement d’infrastructure.

MaHyTec, qui est le leader de ce consortium (budget de 2,7 M€), fournira les réservoirs hydrogène haute pression.

jeudi 13 septembre 2018

Une station à hydrogène dans un lycée de Nevers

MaHyTec a installé cet été une première station à hydrogène au lycée Pierre Bérégovoy à Nevers. 4 autres ont été commandées dans le cadre d'un appel d'offres lancé par la région Bourgogne-Franche Comté.

L'objectif est de sensibiliser les jeunes à la transition énergétique, au moyen d'un système qui comprend toute la chaîne hydrogène (production par un électrolyseur, stockage et conversion électrique via une pile à combustible et un pack de de batteries).

La station est équipée de deux types de réservoirs d’hydrogène utilisant des technologies différentes. L'un d'eux est à moyenne pression, avec de l'hydrogène comprimé à 30 bars ; deux autres réservoirs utilisent des hydrures métalliques pour du stockage à basse pression. Des tablettes numériques sont proposées pour que les lycées puissent se former à ces technologies de façon interactive et piloter le système.

La station offre également la possibilité de faire le plein d’un petit véhicule à hydrogène. Celui-ci comporte un réservoir d’hydrogène utilisant la technologie des hydrures à basse pression et un système hybride combinant une pile à combustible et des batteries. Ce moyen de transport écologique est également mis à disposition du lycée.

Opérationnelle depuis la rentrée, la station de Nevers sera suivie dans les prochaines semaines par d'autres installations dans les lycées de Dole, Auxerre, Joigny et Montbéliard.

vendredi 11 mai 2018

Une initiation à l'hydrogène dès le lycée

Pour sensibiliser les jeunes à la transition énergétique et préparer l'avenir, la région Bourgogne-Franche-Comté a entrepris d'implanter des équipements liés à l'énergie hydrogène dans cinq lycées (Auxerre, Dole, Joigny, Montbéliard, Nevers).

Cette tâche a été confiée à la société MaHyTec, basée à Dole. Elle a conçu des stations de stockage d’énergie et de ravitaillement pour des véhicules à hydrogène, en privilégiant'une approche pédagogique.

L'unité permet de produire localement de l'hydrogène et de stocker plusieurs jours cette énergie, qui peut aussi alimenter un quadricycle avec pile à combustible, capable de transporter une charge utile importante.

La solution comprend la fourniture de stations bivalentes et de véhicules ainsi qu’une formation, théorique et pratique, du personnel et des enseignants. Ces derniers pourront ensuite sensibiliser et former leurs élèves, mais surtout les confronter de façon concrète et active aux technologies vertes qui permettent d’agir pour le climat.