Des labs d'innovation au Forum Hydrogen Business for Climate

Comme nous l'avons déjà écrit sur ce blog, la prochaine édition du forum Hydrogen Business for Climate aura lieu à Montbéliard, les 8 et 9 novembre.

 L'un des temps forts de cette seconde édition sera a mise en place de Labs d'innovation, en parallèle des séances plénières du programme de conférences. 

L'idée est d'aborder trois thématiques en groupes de travail, constitués d'experts et de facilitateurs. L'objectif est d'essayer de répondre à ces questions : Comment sécuriser la mobilité et lui assurer un avenir durable ? Faut-il améliorer l’existant ou imaginer les infrastructures de demain ? Comment passer à l’échelle ? Quels sont les moyens à mettre en œuvre pour favoriser l’adoption ?

Pilotés par une structure qui a mis en place ce type de travail en groupe pour des clients pfrestigieux (Airbus, Forum Économique Mondial de Davos...), les Labs d'Hydrogen Business for Climate inviteront les participants à s'engager ensemble, faire émerger des idées nouvelles, concrètes, mesurables et applicables à court terme. L'objectif est d'avoir 100 participants par Lab d'innovation. 

Les travaux seront restitués en plénière et feront l'objet d'une synthèse, envoyée à des instances internationales en lien avec l'hydrogène. 

 

Un comité d'experts prestigieux pour Hydrogen Business for Climate

La seconde édition du forum Hydrogen Business for Climate aura lieu les 8 et 9 novembre à Montbéliard, à l'Axone. La précédente avait eu lieu à Belfort, à l'Atria.

Afin de renforcer le caractère international de l'événement, un comité d'experts élargi a été constitué. Il comprend des acteurs-clé de la filière hydrogène comme : 

David Holderbach, CEO de Hyvia

Le dirigeant de la co-entreprise entre Renault et Plug Power a pour ambition de développer la mobilité hydrogène (véhicules et stations) dans le domaine de l'utilitaire. Hyvia est basé en France et vise le marché européen.

Alexandre Lopes, en charge de la stratégie hydrogène et des partenariats, au sein de la division Zero Emission de Faurecia Clean Mobility (groupe Forvia)

 Second industriel automobile représenté au sein de ce comité d'experts, le groupe Faurecia a une empreinte locale en région BFC et une aura mondiale, en tant que partenaire des constructeurs pour les réservoirs. Il est aussi actionnaire de Symbio aux côtés de Michelin. 

Adamo Screnci, Directeur de HRS Group 

Cet ancien de Total, qui est le Président du groupe de travail mobilité d'Hydrogen Europe, travaille depuis plus de 20 ans dans le secteur. Il a un réseau et une connaissance du milieu qui seront très appréciable.

Paul Lucchese, ingénieur des systèmes énergétiques au CEA (Commissariat à l'Energie Atomique) 

Président du groupe de coopération technologique sur l'hydrogène à l'AIE (Agence Internationale de l'Energie). Ce vétéran de l'énergie, qui est en poste depuis plus de 30 ans au CEA, connaît très bien l'hydrogène. Il a une vision mondiale des enjeux.

Mikaa Mered, enseignant à Sciences Po et à HEC Paris

Cet expert des enjeux géopolitiques, qui fait aussi partie du comité de pilotage de la Task Force Hydrogène (initiative en commun du MEDEF International et de France Hydrogène), s'intéresse beaucoup à l'hydrogène.

Aleksandra Lebrethon, responsable communication de HY24

Anciennement chez Air Liquide, elle travaille pour une structure qui est une co-entreprise entre Ardian, un des leaders mondiaux de l’investissement privé, et FiveT Hydrogen, gestionnaire d’actifs exclusivement dédié aux investissements dans l’hydrogène décarboné. HY24 gère le fonds Clean H2 Infra Fund, le plus important au monde dans le domaine de l'hydrogène.

Christelle Rouillé, Présidente de Hynamics

La filiale d'EDF spécialisée dans l'hydrogène décarboné a des projets en France et en Europe. Rappelons qu'Hynamics est impliqué dans le projet d'Auxerre. La maison-mère, EDF, entend pour sa part être un des leaders européens de l'hydrogène en 2030.

Olivier Arthaud, Directeur des Activités Hydrogène d'ENGIE Solutions France

Anciennement chez Storengy, cet expert est impliqué dans des projets-phares de développement de l'hydrogène en France, dont celui de Dijon (Dijon Metropole Smart Energy). Il a une bonne vision des écosystèmes. 

Sébastien Guérin, chef de projet hydrogène chez Justy - ingénierie énergies

Issu du secteur automobile, il procède à des études de mise en place d'un écosystème basé sur l'hydrogène et intervient sur la maîtrise d'ouvrage des projets de mobilité zéro-émission

Ce comité d'experts élargi vient en complément de l'équipe d'organisation du forum, et qui comprend Geneviève Caminade de la Région Bourgogne-Franche-Comté ; Emeline Converset, Bruno Jamet et Véronique Wiss du Pôle Véhicule du Futur ; Nathalie Loch-Vialle de l'AER-BFC ; Daniel Hissel du FEMTO-ST (Université de Franche-Comté).

Forum hydrogène : rendez-vous en 2022

 Après une première édition, d'abord en mode digital à la mi-janvier, puis en présentiel les 29 et 30 septembre, le forum Hydrogen Business for Climate a réussi son entrée. Le succès a été au rendez-vous avec plus de 400 participants et des intervenants de premier plan. 

Comme l'avait annoncé la Présidente de la région Bourgogne-Franche Comté, Marie-Guite Dufay, en ouverture du forum, il y aura bien une seconde édition en 2022. Elle aura lieu les 8 et 9 novembre à Montbéliard, à l'Axone.

Forum H2 de Belfort : un événement aussi pour les jeunes

Destiné aux professionnels, le forum Hydrogen Business for Climate de Belfort, qui a eu lieu les 29 et 30 septembre, a permis aussi d'accueillir du public, et en particuliers des jeunes.

Au sein d’un espace de démonstrateurs extérieur qui a illustré les mobilités légères (Toyota Mirai 1 et 2, Kangoo H2 et démonstrateur d'un utilitaire H2 de Stellantis) et les mobilités lourdes (Bus Safra et véhicule de logistique Gaussin), un espace pédagogique développé et animé par 30 étudiants de l’Université de Franche-Comté (master en Ingénierie Energie Hydrogène Efficacité Energétique). 

Il  a accueilli plus de 130 élèves (du CM1 au lycée) pour expliquer l’hydrogène, sa production, son stockage et montrer l’intégration de l’hydrogène dans la société par le biais d’une grande maquette sous forme d'un Lego.

Engie était également présent pour sensibiliser les jeunes au travers de son animation « J’apprends l’énergie ». Des applications concrètes étaient présentées avec les groupes électrogènes à hydrogène de la société H2SYS qui alimentait les 2 tentes ainsi qu’un vélo Pragma. 

Hydrogen Business for Climate : un "vif succès" pour la première édition

C'était un pari, mais il a été réussi. Le forum hydrogène* de Belfort, qui devait initialement se tenir en janvier (et qui a proposé à la place une édition digitale), a bien eu lieu en présentiel les 29 et 30 septembre. 

Alors que l'objectif affiché était de 300 participants, il y en a eu au total 420 de 16 nationalités différentes. Le forum affichait même complet depuis le 7 septembre, au point qu'il a fallu ouvrir un accès en ligne. Ce n'est pas tous les jours qu'un événement sur le thème de l'hydrogène doit refuser du monde.

Avec plus de 70 speakers, la première édition d'Hydrogen Business for Climate a tenu ses promesses. Pour la première fois en France, et sans doute même en Europe, un panel international composé de 17 intervenants a mis en avant la diversité du secteur de la mobilité hydrogène (du chariot élévateur à l’avion, en passant bien sûr par les bus, les camions et les bateaux), mais aussi les partenariats en cours pour accélérer l’industrialisation et le passage à l’échelle. 

Les plénières et ateliers ont permis d'adresser les grands thèmes du moment, comme la production d'hydrogène vert, l'industrialisation en mode giga, et d'autres préoccupations comme les métiers de demain. La dimension internationale a été de mise au sein des speakers également.

L'un des temps forts a été l'intervention de Mike Horn. L'explorateur et aventurier a livré son constat du réchauffement climatique. Il a aussi évoqué son prochain pari : gagner le Dakar en 2023 avec un buggy à hydrogène. Il s’est associé au pilote Cyril Despres, à Vaison Sport - une entreprise régionale spécialisée dans la préparation de véhicules de compétition - et à une équipe de chercheurs du CEA pour développer le projet "GEN Z".

Sur un plan politique, l'événement a été soutenu par la présence d'élus de la Région Bourgogne-Franche-Comté, ainsi que par des interventions de Thierry Breton, Commissaire européen au marché intérieur et d'Agnès Pannier-Runacher, Ministre en charge de l'industrie, qui ont salué l’initiative. 

Le forum a aussi proposé une exposition réunissant 30 exposants et a proposé 250 RDV B2B. D'ores et déjà, une édition 2022 est annoncée.

*Organisé et piloté par le Pôle Véhicule du Futur, avec le soutien de l’AER BFC et en lien étroit avec l’Etat, la Région Bourgogne-Franche-Comté, Belfort et le Grand Belfort, et Pays de Montbéliard Agglomération

L'association APSSIS était au forum hydrogène de Belfort

On a déjà parlé sur ce blog d'APSIIS, une association dont l'objectif est de sécuriser et de développer les activités d'ingénierie locales sur le marché de l'énergie. Travaillant entre autres sur l'hydrogène, elle regroupe des industriels, des collectivités locales, des syndicats professionnels et des principaux pôles de compétences du Nord Franche-Comté.

Le Forum Hydrogen for Business à Belfort, qui se déroulait les 29 et 30 septembre, a été l'occasion de présenter les premiers développement d'un outil inédit. Destiné aux bureaux d'études et intégrateurs de projets hydrogène, cet outil de maquettage multiphysique permet de simuler des projets industriels (performances, coûts).

Plus de détails dans cette vidéo.

Développé par EuroCFD et Capgemini engineering (ex-Altran), l'outil sera présenté plus en détail d'ici la fin de l'année. 

L'Etat appuie les projets hydrogène de Belfort

Lors du forum Hydrogen business for climate, qui s'est tenu à Belfort cette semaine, la ministre déléguée à l’industrie, Agnès Pannier-Runacher, a fait des annonces concernant le territoire. Ainsi, elle a confirmé un soutien de l'Ademe d'un montant de 3,5 millions d’euros pour la station à hydrogène de Danjoutin et l'aide à l'acquisition des bus hydrogène du Optymo. Une aide appréciable, car le budget total de ce projet est de 12 millions d'euros.

Mme Pannier-Runacher a également annoncé la signature d’un accord de collaboration dans le Nord Franche-Comté, autour de l’hydrogène, entre General Electric, McPhy, INERIS, l’UTBM, l’UTT et l’UTC. La ministre à l’industrie a aussi précisé que le Territoire de Belfort, et plus largement la région Bourgogne-Franche-Comté, allait bénéficier, pour la première fois en France, d’un « directeur de projet »  hydrogène représentant l’Etat et qui va être prochainement nommé par le préfet.

La ministre a par annoncé la commande d’électrolyseurs à McPhy pour la centrale électrique de l’ouest guyanais, de 10 MW. Une nouvelle qui ne peut que ravir l'industriel français, qui devrait être également l’une des quinze entreprises française soutenues par le Piiec (projet d'intérêt commun européen) hydrogène. 

Forum hydrogène de Belfort : une nouvelle édition en 2022

L'événement n'est pas encore terminé, mais on sait qu'il y aura une suite. Lors de la séance introductive du forum Hydrogen Business for Climate, mercredi matin, la Présidente de la région Bourgogne Franche Comté, Marie-Guite Dufay, a annoncé qu'il y aurait une nouvelle édition en 2022. 

Elle avait juste avant salué le succès de cette première édition, dont l'objectif de 300 participants en mode présentiel a été largement dépassé. Les organisateurs ont d'ailleurs du refuser du monde et ouvrir des accès en mode virtuel.

Le forum continue ce jeudi avec deux plénières, 4 ateliers et des visites techniques. Le programme a permis de mettre en valeur des entreprises du territoire dont Faurecia, Gaussin, H2SYS ou encore Avions Mauboussin.

Mike Horn fera le show ce soir à Belfort au forum hydrogène

Ce sera le point d'orgue d'une journée très dense. Dans le cadre du Forum Hydrogen Business for Climate, à Belfort, le programme prévoit une intervention de Mike Horn, le 29 septembre à 17h30. Grand témoin de cette première édition, l'aventurier natif d'Afrique du Sud aura à coeur de présenter sa vision de l'environnement et de l'hydrogène. 

Mike Horn s’est associé à Cyril Despres, à Vaison Sport et à une équipe de chercheurs du CEA pour développer le projet "GEN Z", avec pour objectif de gagner le Dakar en 2023 avec un buggy à hydrogène, en ne rejetant que de la vapeur d’eau, grâce à une pile à combustible. Grâce à son expérience du Dakar 2021, il a recueilli des informations primordiales pour en extraire les capacités et performances nécessaires afin que ce buggy "GEN Z" puisse challenger les véhicules à moteur thermique.

Dans le cadre de son intervention ("Préserver la planète, pouvoir laisser un avenir à la jeune génération”), il évoquera ce défi ainsi que sa vision du futur.

Forum hydrogène de Belfort : le programme des visites techniques

Pendant le forum Hydrogen Business for Climate, à Belfort, il sera possible de faire des visites techniques de pépites du territoire (pour les inscrits). 

Le programme prévoit la visite du site FAURECIA Clean Mobility, à Bavans (Doubs), où se trouve le Centre d’expertise mondial sur les réservoirs H2. Cette visite donnera l’opportunité de découvrir la ligne pilote de production de réservoirs hydrogène, de connaître comment Faurecia produit des réservoirs et présentera les challenges à relever concernant les réservoirs hydrogène.

Il sera aussi possible d'aller chez H2SYS, une PME spécialisée dans les systèmes de piles à combustible et les groupes électrogènes à hydrogène. Ces produits d'une puissance maximale de 130kVA, silencieux et sans émissions à l’utilisation, servent à de nombreuses applications (travaux publics, événementiel, poste de secours…). La visite proposera de découvrir la nouvelle ligne de production sur le site du Tech'Nom à Belfort, d’échanger avec les équipes, et d’assister à une démonstration du nouveau générateur électro-hydrogène très grande puissance.

La visite du FC Lab à Belfort est également au menu. Ce sera l’opportunité de découvrir les installations de cette plateforme sur l'Hydrogène-Energie, qui héberge 600m2 d’équipements et un banc d’essai dédié au test des composants et systèmes hydrogène. Ses infrastructures permettent de reproduire en laboratoire certaines contraintes environnementales comme la température et les vibrations. Elle intervient également dans la conception et la réalisation de prototypes.

La mobilité hydrogène au programme des conférences du forum de Belfort

Avec 5 plénières et 8 ateliers, le forum Hydrogen Business for Climate va permettre de couvrir toutes les thématiques du moment. Le premier gros sujet à être abordé est celui de la mobilité, le 29 septembre en fin de matinée. Il sera question à la fois de voitures (VP et VUL), de bus, de camions, de trains, de bateaux et même d'avions. 

Pour traiter tous ces thèmes, le forum a réuni des fabricants de piles à combustible (Symbio, Ballard, Elringlkinger/Plastic Omnium), un équipementier spécialisé dans les réservoirs (Faurecia), des constructeurs automobiles (Renault, Stellantis, Toyota Europe), un industriel local (Gaussin) qui se lance dans le camion en plus des engins de logistique, le pionnier du train à l'hydrogène (Alstom) et Aéroports de Paris pour traiter de l'avion, sans oublier un fournisseur d'énergie (TotalEnergies). 

Du chariot-élévateur à l'Airbus de 2035, cette plénière permettra de donner une approche globale de la mobilité. 

Pour une large majorité des personnes interrogées en France, mais aussi en Allemagne, en Autriche et en Suisse, les véhicules à hydrogène incarnent l'avenir de la mobilité et des transports. C'est le résultat d'une enquête internationale, menée en ligne dans ces 4 pays par la société d'études de marché Yougov pour le compte du Forum Hydrogen Business for Climate. 

En France, le tournant de l'hydrogène commence à être marqué avec pas moins de 44 % des interrogés estimant que le futur de la mobilité réside dans cette énergie. Les hommes pour leur part se montrent plus déterminés que les femmes avec 25 % d'entre eux considérant que l'hydrogène est « la » réponse, pour seulement 7 % des femmes. La jeune génération semble moins se poser de questions avec 12 % des 18-24 ans pour qui la réponse à l'hydrogène est « oui totalement », ce qui est vrai pour seulement 7 % des 34-44 ans. 

Quel que soit le pays, ce sont les jeunes qui affichent une meilleure connaissance de cette nouvelle source d'énergie. Et si la crise de la Covid-19 n'a pas augmenté de manière significative l'intérêt pour les énergies renouvelables, elle y a participé, et cela s'est vérifié pour la majorité des pays interrogés.

Forum Hydrogène de Belfort : le point sur la partie expo

Les 29 et 30 septembre, Belfort va accueillir le Forum Hydrogen Business for Climate* au Novotel Atria. Cet événement se destine à un public de professionnels, mais certaines animations seront visibles par le grand public. Ainsi, il sera possible de voir des véhicules à hydrogène en extérieur. 

Le programme prévoir la présence de deux Toyota Mirai (l'une appartenant à l'EIFER, un centre de recherche commun à EDF et l'Université de Karlsruhe ; l'autre à l'institut Fraunhofer en Allemagne), une Kangoo à prolongateur d'autonomie à l'hydrogène de Symbio et une maquette à l'échelle 1 des futurs utilitaires H2 du groupe Stellantis (versions à hydrogène du Citroën Jumpy, Peugeot Expert et Opel Vivaro).

Il sera aussi possible de voir un bus à hydrogène de Safra de la ville d'Auxerre et un engin de logistique de 38 tonnes du groupe Gaussin (ATM H2), l'industriel ayant prévu aussi une démo avec son bras articulé et une remorque. 

Par ailleurs, le programme prévoit aussi un espace pédagogique proposé par l’Université de Franche-Comté, le FC Lab, Femto-ST et Engie. Ouvert aux scolaires et au grand public, il sera possible d'y voir le vélo à hydrogène de Pragma Industries. Les sociétés Mobitech et H2SYS ont également prévu d'y exposer des démonstrateurs.

En revanche, les professionnels pourront voir une expo bien plus complète avec entre autres la pile à combustible Starpack de Symbio, un réservoir pour camion à hydrogène de Faurecia, ou encore une maquette du futur avion hybride.hydrogène d'Avions Mauboussin. La liste complète des exposants est ici.

*le Forum Hydrogen Business For Climate est organisé par le Pôle Véhicule du Futur avec le soutien de l’Etat, la Région Bourgogne-Franche-Comté, la Ville de Belfort et le Grand Belfort, Pays de Montbéliard Agglomération, en partenariat avec l’AER BFC (Agence Economique Régionale de Bourgogne-Franche-Comté), ADN FC (Agence de Développement économique Nord Franche-Comté), la CCI, EEN (Enterprise Europe Network) et FC Lab, l’ADEME, EIT Innoenergy, France Hydrogène et Hydrogen Europe.

Belfort devrait accueillir le prochain Conseil National de l'Hydrogène

Si l'on en croit la presse locale, le Conseil national de l'hydrogène* a prévu de se réunir à Belfort le 30 septembre. C'est ce qu'on peut lire dans un article de l'Est Républicain. Si cela se confirme, c'est une belle reconnaissance de la part de l'Etat par rapport à la stratégie de la région Bourgogne Franche-Comté. 

Des ministres feront a priori le déplacement et on devrait en savoir plus sur ce qu'on appelle les IPCEI, les projets d'intérêt commun européen. L'Est Républicain cite l'exemple du projet de giga factory de McPhy à Belfort, dont la concrétisation repose justement sur un financement en provenance de l'Europe.

C'est un bon signal pour la filière locale de l'hydrogène, impliquée dans de nombreux projets sur le point d'aboutir comme à Auxerre (bus, station et train H2 à terme), Dijon (bennes à ordures, bus, stations), ou encore Belfort (centre de test ISTHY pour les réservoirs à hydrogène), et qui compte des industriels de premier plan (Faurecia, Gaussin...).

Comme l'avait révélé le site local d'information Le Trois, l'écosystème local s'était mobilité dans le courant de l'été pour rédiger un courrier commun incitant le CNH à se réunir à Belfort.

La réunion du 30 septembre serait un coup de pouce énorme pour le forum Hydrogen Business for Climate qui se déroulera au même moment. L'événement, dont c'est la première édition, et qui a fait le plein d'inscriptions (il reste encore des places en ligne), va pouvoir valoriser son programme avec des conférences de qualité, une exposition, des rendez-vous BtoB et des visites techniques. 

*Créée en début d'année, cette instance a pour rôle de structurer les échanges entre l’Etat et les parties prenantes de la mise en œuvre de la stratégie H2, en particulier les filières industrielles, et de mesurer le bon déroulement des actions prévues pour identifier, le cas échéant, les éventuels freins.

Forum Hydrogen business for Climate de Belfort : un programme riche

Les 29 et 30 septembre, Belfort va accueillir la 1ère édition du forum Hydrogen Business for Climate. L'événement a eu lieu en partie en mode digital, les 13 et 14 janvier, mais le vrai rendez-vous est attendu dans un mois.

Avec 5 plénières et 8 ateliers, le forum va présenter un large spectre des applications de l'hydrogène, de la mobilité au stationnaire, en passant par l'industrie. Cette première édition tient ses promesses avec des experts venus de nombreux pays (Allemagne, Belgique, Corée, Chili, Ecosse, Maroc, Pays-Bas, Suisse, USA...) et des personnalités. 

Thierry Breton, commissaire européen, interviendra le 29 matin, en ouverture. On attend aussi une présence ministérielle. 

Le programme démarre fort avec une première table ronde sur la mobilité. Tous les modes y seront abordés, du chariot-élévateur au train, en passant par les camions et les bateaux. Elle accueillera des intervenants de haut niveau en provenance de l'automobile (EKPO, Faurecia, Hyvia, Stellantis, Symbio), du camion (Gaussin), du bus (FCH-JU) et du train (Alstom), sans oublier le fabricant canadien de piles à combustible Ballard. 

La plénière de l'après-midi sur l'industrialisation en mode giga sera aussi une locomotive avec des interventions de Genvia, McPhy, Lhyfe, du ministère de l'énergie Marocain (en duo avec Aaqius) et d'EIT InnoEnergy (le bras armé de la Commission Européenne pour financer l'innovation).

Le jour 1 se clôturera avec l'intervention de Mike Horn. L'aventurier, natif d'Afrique du Sud, est le grand témoin de Hydrogen Business for Climate. Il parlera de sa vision de l'environnement et de son engagement au Dakar avec un buggy à hydrogène élaboré en région Bourgogne Franche Comté par Vaison Sport en partenariat avec le CEA.

Le 30 septembre, la première table sur la production de l'hydrogène fera intervenir des énergéticiens (Air Liquide, EDF/Hynamics et ENGIE), la PME Haffner Energy, ainsi que d'autres acteurs tels qu'ITM Power, le centre de recherche coréen sur l'énergie KIER et l'institut de recherche écossais EMEC sur l'éolien off shore.

Il y aura ensuite une table ronde sur les applications stationnaires. Un intervenant de Microsoft, David Fernandes, prendra la parole depuis les Etats-Unis, pour évoquer le rôle de l'hydrogène pour réduire les émissions de CO2 dans l'industrie informatique. La session fera aussi intervenir BDR Thermea (chaudières à hydrogène), ou encore H2SYS (PME du territoire spécialisée dans les groupes électrogènes H2).

Les ateliers viendront ensuite compléter ce programme avec des acteurs à la fois locaux (Avions Mauboussin, Faurecia), nationaux et internationaux. A noter que Bosch viendra parler de l'hydrogène utilisé comme carburant dans les moteurs à combustion.  

Hydrogen Business for Climate : demandez le programme

Après une l’édition digitale (Hydrogen Business For Climate CONNECT, les 13 et 14 janvier), le Pôle Véhicule du Futur, avec le soutien de l’État, la Région Bourgogne-Franche-Comté, la Ville de Belfort et le Grand Belfort et Pays de Montbéliard Agglomération, annonce la première édition en présentiel du Forum Hydrogen Business For Climate. 

Elle se tiendra les 29 et 30 septembre 2021, à Belfort. 

Comme nous l'avons déjà annoncé, Mike Horn, aventurier mondialement reconnu, sera le grand témoin de cette première édition participant. Acteur engagé dans la préservation de l’environnement, il viendra parler d'hydrogène. Et pour cause : il participera au Dakar 2023 avec un buggy H2 fait en région Bourgogne-Franche Comté.

Le forum de Belfort se définit comme un événement transnational, visant à concrétiser la transition énergétique H2 en France et en Europe

De nombreux invités prestigieux feront également le déplacement tels que Florence Lambert, PDG de Genvia, Karina Crastel, Directrice commerciale de l’EGHAC (European Green Hydrogen Acceleration Center), David Holderbach, PDG de Hyvia, Dominique Sadoul, Responsable Advanced Powertrain & Energy de Stellantis, Julien Etienne, Directeur général de EKPO, Laurent Carme, Directeur général de McPhy, Bart Biebuyck, Directeur exécutif du FCH-JU, et enfin Christophe Gaussin, PDG de Gaussin SA. 

Le forum accueillera des intervenants d'entreprises internationales telles que Aaqius, Ballard, BDR Thermea, ITM Power, ou encore le Fraunhofer John Cockerill, ainsi que l'Ecosse, qui accueillera la COP26 à Glasgow (du 1er au 12 novembre 2021), le Chili, ou encore la Corée…

Pas moins de 30 exposants représentant toute la chaine de valeur hydrogène, venant de la Région Bourgogne-Franche-Comté, de France et de l’international seront également présents pendant ces deux jours.  Les startups, les universités et les centres de recherche seront également représentés au sein de l’espace exposition.

Au programme de la première journée seront organisées des conférences plénières, des ateliers et les rendez-vous B2B, particulièrement plébiscités lors de l’édition en ligne du Forum CONNECT. La seconde journée, le 30 septembre, les participants auront en plus l’opportunité de participer aux visites du Clean Mobility -R&D Center de FAURECIA ainsi que du FC Lab et de H2SYS.

Faurecia renouvelle sa confiance en étant de nouveau partenaire Platinium du Forum, ainsi qu’Alstom, EDF, Engie et Rougeot comme partenaires Gold. McPhy, spécialiste des équipements de production et distribution d’hydrogène zéro-carbone, devient à son tour partenaire Gold du Forum. 

Mike Horn sera le grand témoin du forum sur l'hydrogène de Belfort !

Tourné vers l'international, le forum Hydrogen Business for Climate - qui aura lieu les 29 et 30 septembre - aura pour grand témoin une personnalité mondialement connue. Il s'agit de Mike Horn, reconnu "comme le plus grand explorateur des temps modernes, qu’il s’agisse de nager sur l’Amazone en solitaire et sans assistance ou de faire le tour du monde à l’équateur sans moteur".

Natif d'Afrique du Sud, et ayant également la nationalité suisse, cet aventurier est très sensible à l'environnement. De plus, il s'intéresse à l'hydrogène. 

Le lien avec l'événement de Belfort était évident, car Mike Horn va participer en 2023 au Dakar avec un buggy H2 qui sera élaboré en région Bourgogne-Franche-Comté. Associé à Cyril Despres (pilote auto et moto qui a remporté 5 fois le rallye-raid), l'explorateur et sportif accompli est en effet impliqué dans le projet "GEN Z", réalisé par Vaison Sport (un préparateur de véhicules de rallye établi en Saône-et-Loire), en partenariat avec le CEA (Commissariat à l'Energie Atomique). L'objectif est de gagner le Dakar en ne rejetant que de la vapeur d’eau, grâce à une propulsion à hydrogène. 

Lors du forum Hydrogen Business for Climate, Mike Horn aura à coeur de partager son expérience du Dakar, où il a déjà couru avec Cyril Despres. Il évoquera bien sûr le projet "GEN Z", ainsi que sa vision du futur "Préserver la planète, pouvoir laisser un avenir à la jeune génération". Son intervention est prévue le 29 septembre à 17h30.

 

La caisse d'Epargne BFC au chevet de l'hydrogène

Dans un article publié par Infos Dijon, on apprend que la Caisse d’Épargne de Bourgogne-Franche Comté s'investit dans l'énergie. 

Ainsi, elle "se revendique seul acteur bancaire aux côtés de Dijon Métropole Smart Energhy qui ambitionne de produire de l'hydrogène vert". Par ailleurs, "avec un fonds de capital-risque cette fois, la caisse régionale a investi dans le spécialiste du stockage d'hydrogène Mahytec", souligne la Caisse d'Epargne. 

"En tout, 150 millions d'euros de financement seront accordés en 2021", indique la banque.

La Caisse d'Epargne proposera avec d'autres acteurs (Caisse des Dépôts, BPI, BEI...) a un webinaire sur le financement de l'hydrogène, organisé le 25 mai.

2021 : année de l'hydrogène en région BFC

Après une première version numérique, qui s’est tenue en ligne les 13 et 14 janvier dernier, le premier Forum Hydrogen Business for Climate se tiendra les 29 et 30 septembre 2021 à l’Atria de Belfort. Cette action de communication est destinée à souligner le dynamisme de la région, qui s'est dotée d'une feuille de route avec une vision à dix ans pour construire une filière de l'hydrogène avec un financement de 90 millions d'euros. 

Et certains projets vont se concrétiser rapidement. Ainsi, grâce à la mobilisation de 10 M€, dans le cadre du Plan d’accélération de l’investissement régional, le territoire va s'enrichir de deux sites à la pointe de la technologie :

-L’ISTHY, centre de référence européen dans le développement et le test de réservoirs à hydrogène (1.6 M€ d’aide régionale) à Belfort (avec des travaux qui débuteront au cours du 1er semestre 2021) ;

-Un site de production de réservoirs à hydrogène pour le secteur automobile par Faurecia (1.5 M€ d’aide régionale), qui a déjà décidé de baser son centre mondial de recherche sur ces réservoirs à Bavans (Doubs). 

La région a par ailleurs décidé de financer une étude de faisabilité auprès de Vaison Sport à Torcy (71) pour faire concourir un buggy H2 lors du Dakar 2023.

Une autre initiative concerne la formation. Alors que le lycée Pierre Bérégovoy de Nevers (58) a été équipé d'une station de production d'hydrogène (comme 4 autres dans la région), l'établissement proposera en septembre 2021 un BTS moteur à combustion interne. Conçue en partenariat avec l’ISAT, l’école d'ingénieurs automobile, aéronautique et transports, cette nouvelle formation viendra compléter l’axe « compétence et formation » de la feuille de route hydrogène que porte la Région. 

Dans le domaine de la mobilité lourde, d'autres projets avancent. Le 18 décembre dernier, la Bourgogne-Franche-Comté a été la première région à délibérer l’acquisition de trois rames à hydrogène auprès du constructeur Alstom, en votant un montant de 51,9 M€. Cet investissement est une pièce maîtresse dans l’écosystème hydrogène qui se crée autour de l’agglo d’Auxerre. 

Démarrage réussi pour Hydrogen Business for Climate

Le bilan est plutôt positif pour la première partie de Hydrogen Business for Climate à Belfort. Les 13 et 14 janvier, trois conférences ont pu être organisées en ligne, à l'aide du logiciel Teams et avec une diffusion en live sur Youtube.

Le nombre de participants inscrits était supérieur à 1100, dont 18 % d’internationaux

Voici les stats pour les émissions :

-Table ronde 1 (les écosystèmes publics et privés) : 1800 vues (FR et EN)

-Table ronde 2 (la coopération franco-allemande dans l'hydrogène) : + de 1000 vues (FR et EN)

-Emission Grand Public (la révolution H2) : 1800 vues (FR et EN).

Il y a eu par ailleurs près de 350 RDV B2B en ligne. 

Le forum va se poursuivre en ligne avec des webinaires mensuels à partir de mars. Et en mode présentiel les 29 et 30 septembre. 

 

La région BFC expose son savoir-faire à travers Hydrogen Business for Climate

Alors que se tient, à partir d'aujourd'hui et pendant deux jours Hydrogen Business For Climate CONNECT, la déclinaison en ligne du Forum Hydrogen Business For Climate, la région Bourgogne-Franche-Comté entend conforter sa position de leader sur l’Hexagone autour de cette forme d'énergie. Elle vise désormais l’accélération des usages de l’hydrogène, et notamment le déploiement d’écosystèmes territoriaux. 

Il y a 20 ans débutaient les premiers travaux de recherche « Piles à Combustible et réservoirs à Hydrogène » à l’Université Technologique de Belfort-Montbéliard. Depuis, la Bourgogne-Franche-Comté, labellisée « Territoires Hydrogène », rassemble un centre de recherche publique d’envergure européenne, des groupes industriels leaders, des PME et jeunes entreprises à l’origine d’innovations et de solutions commerciales, un pôle  de compétitivité et des cluster actifs, des collectivités territoriales engagées pour l’énergie et la mobilité hydrogène.  

Une dizaine d’expérimentations ont été menées dont Mobypost ou encore Mobilhytest, ainsi que de nombreux projets en cours de réalisation (Hycaunais,  DMSE,  AuxR-H2, ISTHY ou Transformation d’un Territoire Industriel…). De nombreuses et nouvelles entreprises ont vu le jour : Mahytec en 2008, Justy et H2Sys en 2017, Rougeot Energie en 2019 ainsi que des diversifications d’entreprises (FAURECIA, GAUSSIN, SCHRADER Pacific,… ) permettant de créer pas moins de 500 emplois sur le territoire, soit autant de preuves concrètes que la Région bénéficie déjà d’ une économie de l’hydrogène durable. 

Un nouveau rendez-vous sera pris les 29 et 30 septembre 2021 en présentiel, à Belfort, avec le Forum Hydrogen Business For Climate qui accueillera plus de 350 participants venant de France et d’Europe.