Mahytec veut passer à la vitesse supérieure

Rachetée en 2021 par la société allemande Hensoldt, spécialisée dans les solutions de capteurs pour les applications de défense et de sécurité, la PME régionale Mahytec va s'agrandir. 

Un article de la Voix du Jura indique que la société envisage de s’installer sur la zone d’Innovia à Damparis, près de Dole. Elle souhaite occuper 3 000 m2 de locaux et faire passer les effectifs de 36 salariés à plus de 50 d'ici la fin de l'année 2023.

La collectivité du Grand Dole a voté une aide de 200 000 euros en ce sens. La région BFC apporte également son soutien.

Spécialisée dans le stockage de l'hydrogène, Mahytec a été fondée par des anciens de l’Université de Franche-Comté, professeurs ou maîtres de conférences, qui ont une expertise de plusieurs dizaines d’années dans les matériaux composites, écrit encore le journal.

En Suisse, des chariots mini-bars dans les trains fonctionnent par exemple avec une pile à combustible Mahytec. En France, La Poste a testé à une époque de petits véhicules à zéro émission carbone (MobyPost avec du stockage basse pression). Plus récemment, le refuge du col du Palet dans le Parc national de la Vanoise, a mis en service en 2018 un système de stockage alimenté par une pile à combustible et permettant d’être 100% autonome en énergie.

*MAtériaux HYdrogène TEChnologie

La filière BFC aux journées hydrogène dans les territoires

Via un stand de l'AER, la région Bourgogne Franche Comté est présente aux journées hydrogène dans les territoires. Cet événement, organisé par France Hydrogène, a lieu du 5 au 7 juillet à Rouen. 

Si dans l'enceinte du parc des expositions, le territoire communique sur les écosystèmes locaux et le projet Hyban (banc de test de forte puissance au FC Lab de Belfort), on peut voir un véhicule en extérieur.

Goupil présente en effet un utilitaire G6 embarquant un range extender de H2SYS. La pile à combustible permet d'augmenter l'autonomie de ce véhicule électrique. 

Ce véhicule porte fièrement les couleurs de la mairie de Belfort. 

Par ailleurs, on peut voir dans l'expo le moteur à combustion alimenté par hydrogène, que développe Oreca à Magny-Cours, en partenariat avec FEV France. Il est visible sur le stand de ce groupe spécialisé en ingénierie.

Enfin, le programme prévoit une intervention le 6 juillet de Crescent Marault, maire d'Auxerre et Président de l'agglo. Il doit présenter le projet AuxHygen (station H2) et l'écosystème qui va être développé autour de la mobilité hydrogène.

Décarbonation : la filière auto s'adapte en région BFC

Le 29 juin dernier, le préfet de région, Fabien Sudry, et la présidente du Conseil régional, Marie-Guite Dufay, ont réuni le comité de pilotage du plan État-Région pour la filière automobile en Bourgogne-Franche-Comté. La réunion a eu lieu au sein de l’entreprise STREIT Mécanique, basée à Pays-de-Clerval (Doubs), en présence du PDG Rémy Barthelme.

Cette PME a été choisie, car il s'agit d'une entreprise spécialisée dans le développement et la fabrication de composants mécaniques. Or, le secteur automobile (qui représente plus de 80 % du chiffre d’affaires) est amené à abandonner le moteur thermique en 2035 sur les véhicules neufs. Afin de s'adapter, STREIT Mécanique s’oriente vers les nouveaux marchés du secteur de l’automobile (électrique, hydrogène) tout en se diversifiant vers de nouveaux secteurs (agriculture, poids-lourds, aéronautique).

L'entreprise a bénéficié d’un soutien de l’État dans le cadre du plan France relance et du plan France 2030. Elle a aussi bénéficié d’un soutien de la Région dans le cadre de sa feuille de route automobile.

Le comité de pilotage qui s'est tenu la semaine dernière a permis de faire un point d’avancement sur les trois volets de ce plan État-Région :

- La Force d’intervention mutations automobile (FIMA) a déjà rencontré et accompagné plus de cinquante entreprises en trois mois.

- Le dispositif chocs industriels va être lancé rapidement dans trois nouveaux territoires de la Bourgogne-Franche-Comté, portant à quatre le nombre de territoires accompagnés, grâce à la signature d’une convention exceptionnelle entre l’État, la Région et la Banque des territoires.

- Les efforts en matière d’emploi et de formation dans l’automobile vont être poursuivis et amplifiés par l’État et la Région.

Venez découvrir l'hydrogène au festival Inouih à Sochaux

Ce samedi 25 juin, le festival INOUIH* aura de 11 h à 18 h (accès gratuit) dans un bâtiment réhabilité du site Stellantis (ex-PSA) de Sochaux, aujourd’hui occupé par le Mattern Lab. Cet événement a pour vocation de vulgariser auprès du public les innovations de demain. 

Ainsi, une place sera accordée aux mobilités du futur avec l’exposition de véhicules de l’école Espera Sbarro, mais aussi d'un véhicules à hydrogène (celui de Mobypost) et d'un véhicule autonome.

Sur un stand, il sera possible de découvrir la future station de Danjoutin, près de Belfort.

Une conférence sera proposée notamment sur le thème : "À la découverte de l’hydrogène" (à 15 h 30).

Le festival INOUIH aura lieu tous les ans, alternativement dans le périmètre de PMA (Pays de Montbéliard Agglomération) et dans celui du Grand Belfort.

*IN, pour Innovation ; OUI, l’adverbe d’affirmation, pour souligner l’aspect positif et constructif de la démarche ; et la lettre H qui rappelle à la fois sa dimension humaine et la technologie hydrogène

Des labs d'innovation au Forum Hydrogen Business for Climate

Comme nous l'avons déjà écrit sur ce blog, la prochaine édition du forum Hydrogen Business for Climate aura lieu à Montbéliard, les 8 et 9 novembre.

 L'un des temps forts de cette seconde édition sera a mise en place de Labs d'innovation, en parallèle des séances plénières du programme de conférences. 

L'idée est d'aborder trois thématiques en groupes de travail, constitués d'experts et de facilitateurs. L'objectif est d'essayer de répondre à ces questions : Comment sécuriser la mobilité et lui assurer un avenir durable ? Faut-il améliorer l’existant ou imaginer les infrastructures de demain ? Comment passer à l’échelle ? Quels sont les moyens à mettre en œuvre pour favoriser l’adoption ?

Pilotés par une structure qui a mis en place ce type de travail en groupe pour des clients pfrestigieux (Airbus, Forum Économique Mondial de Davos...), les Labs d'Hydrogen Business for Climate inviteront les participants à s'engager ensemble, faire émerger des idées nouvelles, concrètes, mesurables et applicables à court terme. L'objectif est d'avoir 100 participants par Lab d'innovation. 

Les travaux seront restitués en plénière et feront l'objet d'une synthèse, envoyée à des instances internationales en lien avec l'hydrogène. 

 

Gen Hy va bénéficier du fonds Maugis

Dans le cadre de son implantation en Bourgogne Franche-Comté, la start-up française Gen-Hy a été sélectionnée par le Comité de gestion du Fonds de Revitalisation Industrielle (plus connu sous le fonds Maugis*). 

Gen-Hy va ainsi bénéficier d’un accompagnement financier pour le développement opérationnel de son usine de fabrication d’électrolyseurs qui va créer 124 emplois d'ici 2025. Une usine de 8 000 m2 va voir le jour dans le Pays de Montbéliard, afin d'industrialiser des électrolyseurs Hy-Cube utilisant des membranes AEM (Anion Exchange Membrane). 

Cette technologie innovante et brevetée, permet d’améliorer l’efficacité énergétique de production d’hydrogène vert en atteignant de hauts rendements (85%) et une haute pureté d’hydrogène, sans utilisation de métaux rares.

Le Comité de gestion du Fonds de Revitalisation Industrielle, considérant la qualité du projet industriel et la création d’emplois pérennes engendrée par ce projet, a choisi d’accompagner financièrement Gen-Hy dans la construction de son usine sur le site de Technoland  2.

*Du nom de Guy Maugis, l'ex-PDG de Bosch France qui l'anime. Le Fonds de Revitalisation Industrielle s’est vu doté par General Electric de 50 millions d’euros, destinés à soutenir le développement industriel français. Le Fonds a pour vocation de fournir un accompagnement financier à des projets industriels innovants, à forte valeur ajoutée, à même de contribuer au développement économique et au renforcement de l’industrie dans le bassin d’emplois de Belfort-Montbéliard. 

Le Creusot veut se lancer dans l'hydrogène

Comme d'autres collectivités, la Communauté urbaine Creusot Montceau (CUCM), en Saône-et-Loire, aimerait se lancer dans l'hydrogène, rapporte le Journal de Saône-et-Loire. 

L'agence Ecosphère, chargée du développement industriel pour la CUCM, a publié une étude de faisabilité sur le potentiel d'une future filière d'hydrogène sur le territoire. 

Financée par l'ADEME, elle se base aussi sur un questionnaire réalisé par cabinet indépendant Justy afin d'évaluer les besoins des industriels (25 entreprises ont répondu). La restitution s'est faite devant les élus de la CUCM, mais aussi du Grand Autunois Morvan, de la Communauté de communes Entre Arroux, ainsi que ceux de Loire et Somme (Bourbon-Gueugnon).

Pour David Marti, le Président de Creusot Monceau, "l'étude montre que notre territoire industriel peut être un grand consommateur d'énergie décarbonée. Avec le coût de l'énergie qui augmente, il nous faut trouver une solution", déclare-t-il. 

La CUCM souhaite par ailleurs soutenir les projets des industriels, à l'image de ceux du groupe Gaussin et de l'entreprise Vaison à Torcy, qui investissent dans des véhicules à hydrogène.