Un refuge de montagne tourne à l’hydrogène grâce à MaHyTec

Situé à 2 587 m d’altitude, au cœur du Parc national de la Vanoise, le refuge du Col du Palet dispose désormais d’une source d’énergie propre et répondant à ses besoins. Grâce à une pile à combustible, il est possible de stocker plus longtemps le courant issu d’énergies renouvelables et d’alimenter par exemple une pompe de prélèvement d’eau potable. 

L’installation de la pile a été rendue possible par un consortium de 5 entreprises, qui a proposé au Parc une installation clé en main, raccordée à l’installation électrique existante du refuge.

 Les entreprises retenues sont Gest’Hydrogène et Gest’Perfomance pour la conception du local et son isolation spécifique ; MaHyTec* pour la construction du système de stockage et de distribution d’hydrogène ; Waechter Énergies pour les différentes phases d’installation de raccordement et de distribution électrique ; et enfin Powidian pour la solution de production et de conversion d’hydrogène (électrolyseur et pile à combustible), l’atelier d’énergie et les équipements de pilotage généraux de l’installation.

 Ce projet a été largement cofinancé par le Fonds européen de développement économique et régional (FEDER) dans le cadre de son programme opérationnel interrégional du massif des Alpes.

*Une société du territoire spécialisée dans le stockage d'hydrogène. On va en reparler dans la semaine, en raison de son actualité financière.

Retour sur un Mondial de l'Auto en pointe sur l'hydrogène

Ouvert au public depuis le 4 octobre, et se poursuivant jusqu'au dimanche 14, le Mondial de l'Auto fait la part belle cette année à l'électrification et à l'hydrogène.

Hyundai met par exemple en avant son SUV Nexo à pile à combustible. Sur un écran géant, la marque affirme être en mesure de purifier l’air ambiant, grâce à son modèle à hydrogène de nouvelle génération.

Du côté des équipementiers, Plastic Omnium met le paquet avec un stand qui fait la part belle à l’hydrogène. On y voit un concept futuriste, déjà aperçu lors du salon de Francfort en 2017. Le groupe présente aussi un Kangoo avec un prolongateur d’autonomie. Cet utilitaire est doté d'un réservoir de 74 litres d’hydrogène (qui ne pèse que 1,7 kg) et d’une pile de 10 kW développée par Swiss Hydrogen, une start- up suisse acquise en décembre 2017. L’autonomie de la voiture est doublée et le temps de recharge est limité à 5 mn. A noter que PO a aussi réalisé une fresque qui explique commet on produit de l’hydrogène vert et quels sont les composants d’une voiture à hydrogène.

Juste en face, Faurecia fait aussi la promotion de l’hydrogène. La filiale de PSA met en avant sa double approche pour la voiture propre, avec d’un côté la batterie, de l’autre la pile à combustible et le réservoir d’hydrogène. Faurecia met en avant ses partenariats avec Stelia Composites, le CEA et Ad-Venta.

A noter que l'AFHYPAC a un stand dans le hall 2.2, là où se tient le Mondial de la Mobilité. La filière hydrogène est aux côtés de l'AVERE France.

Pour sa part, la région Bourgogne Franche-Comté était présente du 2 au 6 octobre à Mondial.Tech, un nouvel espace temporaire mettant l'accent sur les start-up. Le pôle Véhicule du Futur y a exposé sur un stand commun avec les autres pôles de compétitivité sur l'automobile. Sur son espace, le PVF a notamment exposé le générateur à hydrogène de la start-up H2SYS.

Voir la vidéo réalisée à cette occasion et visible sur la chaîne Youtube du CCFA.

C'est parti pour un Mondial de l'Auto sous le signe de l'hydrogène

Le grand public ne pourra accéder au salon que le 4 octobre, mais le Mondial de l'Auto commence en fait aujourd'hui pour des "happy few", avec une série de conférences* à haut niveau "Tomorrow in Motion" qui se déroulera dans le hall 7.3. Il s'agit de l'espace accueillant Mondial.Tech, l'animation dédiée aux acteurs qui préparent la voiture du futur.

C'est justement là que les pôles de compétitivité exposeront, du 2 au 6 octobre. On y retrouvera sur un stand commun les quatre pôles Automobile français : CARA, ID4CAR, Mov’eo et le Pôle Véhicule du Futur.

Ce dernier partagera son espace avec des entreprises du Grand Est :
- GAUSSIN Manugistique : Société d'engineering, produits et services innovants, spécialiste des systèmes de manutention sur roues - Héricourt, 70
- H2SYS : Concepteur de générateurs électriques à hydrogène - Belfort, 90
- HAPTICMEDIA : Spécialiste des produits 3D - Strasbourg, 67
- IDEBIKE Zooumbike : Créateur du concept ZooumBike, un concept novateur de mobilité urbaine - Strasbourg, 67

L'hydrogène sera bien présent cette année au Mondial. Il en sera question dans le prestigieux hall 1 chez Hyundai (pour la Nexo), Faurecia et Plastic Omnium. Dans un autre espace, le Mondial de la Mobilité (hall 2.2), la filière sera représentée par l'AFHYPAC, qui fera stand commun avec l'AVERE France.

Par ailleurs, il faut noter qu'Air Liquide est partenaire du concours de start-up, dans la catégorie qui vise à récompenser les innovations liées au stockage et à l'énergie.

Et puis, le grand public pourra tester la voiture à hydrogène dans les rues de Paris. Un centre d'essai a été aménagé place de la Concorde, avec parmi les véhicules à l'essai chez Toyota la fameuse Mirai.

*Les deux PDG de PSA et Renault donneront notamment leur vision de la voiture du futur. A noter que la directrice générale d'ENGIE, Isabelle Kocher, interviendra aussi au cours de cet événement.

Journées AFHYPAC : la région BFC réaffirme sa confiance dans l'hydrogène

Aux journées hydrogène dans les territoires, qui se tiennent en ce moment à Toulouse, Frédérique Colas, vice-présidente du conseil régional en charge de la transition énergétique, a pris la parole pour parler de la stratégie régionale. Elle a évoqué notamment la pose de la première pierre de la station à hydrogène de Dole (voir notre post d'hier) et l'arrivée des bus à hydrogène en 2019 à Auxerre avec le projet EOLBUS.

L'élue de Joigny a profité de ce temps de parole, dans le cadre d'une table ronde sur le développement économique, pour rappeler l'engagement de la région dans l'économie de l'hydrogène. Elle a insisté sur l'accompagnement dont fait preuve la région pour former les ingénieurs de demain (avec par exemple les stations pédagogiques déployées dans 5 lycées du territoire), et sur la naissance de véritables pépites en matière d'innovation (Justy près de Dijon, H2 Sys à Belfort).

2019 sera une année de concrétisation des projets, a confirmé Frédérique Colas, qui a souligné que l'hydrogène n'est plus en phase d'expérimentation, mais en phase de déploiement.

Dole accueille sa station d'hydrogène à Innovia

Hier après-midi, la première pierre de la future station à hydrogène de Dole a été posée dans la zone Innovia. Elle s'est faite en présence d'élus (région Bourgogne-France Comté, Grand Dole, le maire de Dole, un député du Jura) et du Président de l'ADEME.

Il est prévu de réutiliser une station qui a fonctionné à Luxeuil-les-Bains (Haute-Saône) dans le cadre du projet MOBILYTEST pour alimenter La Poste et ses véhicules à hydrogène.

Dans un premier temps, elle sera alimentée par de l'hydrogène acheté dans le commerce (à 200 bars). Dans un second temps, elle proposera de l'hydrogène produit localement par la société industrielle Inovyn, dans le cadre du projet VHyctor (dont nous avons déjà parlé sur ce blog).

En circuit court, cet hydrogène industriel à haute pression (525 bars) sera traité puis compressé pour être proposé en station. Celle-ci pourra alors distribuer de l'hydrogène à 350 bars pour des utilitaires (du type Kangoo H2 équipés par Symbio) et des bus (comme ceux du projet Carpostal en cours de construction).

L’accès à la parcelle est mis en valeur par un totem placé avant la descente et dont la base abritera un petit local technique. A noter que le projet réserve une surface d’environ 500 m² pour l’implantation d’un éventuel projet ultérieur de bâtiment dans le cadre du projet ISTHY (Institut de Stockage de l’Hydrogène).

Cette inauguration intervenait à la veille des "Journées Hydrogène dans les territoires", un événement national qui se tient en ce moment à Toulouse, et auquel participe la région Bourgogne-Franche Comté.

La Bourgogne Franche Comté aux Journées Hydrogène de l'AFHYPAC

Toute la filière française de l'hydrogène sera réunie les 26 au 27 septembre à Toulouse. La ville rose accueille en effet l'édition 2018 des "Journées hydrogène dans les territoires", organisées par l'AFHYPAC et la Région Occitanie.

La région sera représentée à ce rendez-vous, qui intervient trois mois après la présentation d'un Plan hydrogène par Nicolas Hulot, et qui doit être lancé au niveau national en fin d’année.

D'une part, Frédérique Colas, Vice-Présidente en charge de la transition écologique et environnement au conseil régional Bourgogne-Franche-Comté, interviendra dans une table ronde sur le thème "Déploiement d’une filière hydrogène en Bourgogne-Franche-Comté : initiatives et solutions pour le dynamisme industriel". Ce sera le 26 septembre à 16 h.

D'autre part, la filière régionale de l'hydrogène sera présente au sein de l'exposition.
Sont ainsi prévus :
-MAHYTEC : Stockage d'hydrogène, stockage d’énergie renouvelable via l’hydrogène (Dole, 39)
-H2SYS : Pile à combustible, hydrogène, batterie, hybride, énergie, électronique (Belfort, 90)
-Justy : Bureau d'études, hydrogène et éolien ; transition énergétique (Longvic, 21)
-L'AER : l'Agence Economique Régionale de Bourgogne-Franche-Comté
-Le Pôle Véhicule du Futur : Pôle de compétitivité de référence sur les mobilités du futur

Par ailleurs, les acteurs de la région Bourgogne-France Comté vont pouvoir profiter de ces journées pour rencontrer une délégation de l'ADEME et préparer ainsi le développement d’une filière hydrogène sur ce territoire. L’année 2019 s’annonce une année charnière pour le développement d’une filière hydrogène en Grand Est, que ce soit pour la gestion de l’énergie (stockage) ou la mobilité.

Utilitaires à hydrogène : les allemands y viennent aussi

Alors que se tient le salon de l'utilitaire et du camion (IAA) de Hanovre, et que plusieurs constructeurs présentent des versions électrifiées pour améliorer la qualité de l'air, l'hydrogène s'invite aussi sous le capot.

Volkswagen Utilitaires a dévoilé sous forme de concept le Crafter HyMotion. C'est une version adaptée pour les longs trajets et qui embarque une pile à combustible.

Avec des réservoirs intégrés, qui ont une capacité de 7,5 kg d’hydrogène, ce fourgon de 4,25 tonnes a une autonomie supérieure à 500 km. De plus, ce fourgon à hydrogène offre une charge utile supérieure à celui de l’e-Crafter, son pendant électrique à batterie. Autre avantage : on refait le plein plus vite, mais la marque attend qu'un réseau de distribution soit disponible.

Cet été, Daimler avait pour sa part présenté un prototype de Sprinter avec une pile à combustible. C'est une bonne nouvelle pour la filière hydrogène, qui est donc prise en considération par les constructeurs allemands.

Notons que c'est le cas aussi en France, Renault étant présent indirectement sur le marché avec Symbio pour le Kangoo H2. Et le groupe PSA a annoncé qu'il allait prochainement appliquer la technologie sur des utilitaires.