Mike Horn sera le grand témoin du forum sur l'hydrogène de Belfort !

Tourné vers l'international, le forum Hydrogen Business for Climate - qui aura lieu les 29 et 30 septembre - aura pour grand témoin une personnalité mondialement connue. Il s'agit de Mike Horn, reconnu "comme le plus grand explorateur des temps modernes, qu’il s’agisse de nager sur l’Amazone en solitaire et sans assistance ou de faire le tour du monde à l’équateur sans moteur".

Natif d'Afrique du Sud, et ayant également la nationalité suisse, cet aventurier est très sensible à l'environnement. De plus, il s'intéresse à l'hydrogène. 

Le lien avec l'événement de Belfort était évident, car Mike Horn va participer en 2023 au Dakar avec un buggy H2 qui sera élaboré en région Bourgogne-Franche-Comté. Associé à Cyril Despres (pilote auto et moto qui a remporté 5 fois le rallye-raid), l'explorateur et sportif accompli est en effet impliqué dans le projet "GEN Z", réalisé par Vaison Sport (un préparateur de véhicules de rallye établi en Saône-et-Loire), en partenariat avec le CEA (Commissariat à l'Energie Atomique). L'objectif est de gagner le Dakar en ne rejetant que de la vapeur d’eau, grâce à une propulsion à hydrogène. 

Lors du forum Hydrogen Business for Climate, Mike Horn aura à coeur de partager son expérience du Dakar, où il a déjà couru avec Cyril Despres. Il évoquera bien sûr le projet "GEN Z", ainsi que sa vision du futur "Préserver la planète, pouvoir laisser un avenir à la jeune génération". Son intervention est prévue le 29 septembre à 17h30.

 

Vaison Sport prépare un buggy H2 pour le Dakar

C'est par une publication sur Facebook que le pilote Cyril Desprès a officialisé la nouvelle. Celui qui a remporté 5 fois le Dakar en moto, et qui roule désormais en auto, veut s'engager en 2023 au volant d'un buggy à hydrogène. Il le fera avec l'explorateur Mike Horn qui partage la même vidéo.

 

Les deux hommes, qui ont déjà roulé ensemble au Dakar en début d'année, se disent concernés par l'évolution du climat. Ils entendent écrire une nouvelle page du sport automobile en le rendant plus responsable.

Le projet auquel ils font référence dans la vidéo a pour nom GEN-Z. C'est un projet de buggy équipé d’une pile à combustible alimentée en hydrogène, et qui a été labellisé par le Pôle Véhicule du Futur cette année. Le projet est mené par Vaison Sport, un adhérent du Pôle et du Club H2 BFC. Il associe également les chercheurs du CEA.

Vaison Sport : un projet de buggy à hydrogène pour le Dakar

Créée en 1999 par Christophe Vaison, un pilote qui a été par ailleurs cascadeur pour le cinéma, la société Vaison Sport s'est fait une jolie réputation dans le monde de la compétition automobile. Et en particulier dans celui du Dakar, un rallye-raid qu'on ne présente plus.

Le rapport avec l'hydrogène ? Cette PME de Saône-et-Loire planche actuellement sur un projet de buggy à hydrogène. Une catégorie énergies nouvelles permet en effet de faire concourir des motorisations alternatives, comme l'électrique. "Le projet est bien avancé", explique Thierry Viardot, l'un des associés de Vaison Sport. Cet ancien pilote (auto et moto) est bien placé pour savoir ce qui se passe au Dakar, puisqu'il en est le directeur technique. Il travaille en effet pour ASO (Amaury Sport Organisation) en tant que prestataire et dialogue avec toutes les parties prenantes à propos de ce rallye-raid.

Le hasard fait que, juste avant le confinement, ASO avait décidé de rencontrer l'ACO (Automobile Club de l'Ouest) pour faire le point sur l'évolution de la réglementation qui permettra de faire courir des voitures à hydrogène en 2024 aux 24 Heures du Mans. Et comme le monde est vraiment petit, M. Viardot est aussi membre de la commission dédiée à l'hydrogène au sein de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile).

Grâce à son relationnel dans le milieu de la compétition automobile, et parce qu'elle s'intéresse à l'hydrogène, la société Vaison Sport entend bien participer au monde d'après. Techniquement, il n'y a aucun problème pour développer un véhicule à hydrogène. Reste à régler la question du financement.