Le nord Franche-Comté peut se positionner sur la production d’hydrogène vert

Le site d'information le Trois a réalisé" l'interview de Christophe Grudler, député européen, et vice-coordinateur de la commission de l’industrie de la recherche et de l’énergie au Parlement européen. Cet élu était présent lors de la présentation du plan de la Commission sur l'hydrogène vert.

Pour lui, il faut faire preuve d'ambition dans ce domaine.

"Il faut que nous arrivions à construire un vrai projet d’alliance européenne, avec la France, l’Allemagne, la Suisse et l’Italie. Ce serait pertinent d’avoir ce type d’alliance tri ou quadri-partite, sur une ou deux thématiques", explique-t-il.

Au cours de cet entretien, il a aussi abordé l'impact de cette stratégie pour le territoire.

"Pour le nord Franche-Comté, nous avons le plus d’opportunités sur la mobilité et les transports. Nous avons Alstom, qui travaille sur une locomotive de fret fonctionnant à l’hydrogène-énergie. Nous avons aussi Symbio, la joint-venture entre Michelin et Faurecia*. Je pense qu’une entreprise comme Gaussin peut aussi avoir un intérêt. Et le nord Franche-Comté peut se positionner sur la production d’hydrogène vert. Il faut que le nord Franche-Comté saisissent cette chance de l’hydrogène vertueux, pour l’emploi et l’environnement", conclut le député européen.

*qui va installer son centre mondial de R&D sur les réservoirs à hydrogène à Mandeure (Doubs)

La France va mettre plus de moyens dans l'hydrogène

Alors que l'Allemagne a décidé d'un plan à 9 milliards, et que l'Europe veut mettre en avant l'hydrogène vert, la France ne peut pas rester en retrait. Dans son interview, lors du 14 juillet, le président de la République a cité trois fois cette ressource énergétique. Utilisée dans le stockage de l’électricité comme dans la mobilité, elle serait l’une des solutions pour relancer notre économie.

Des propos qui ne peuvent que conforter les choix de la région Bourgogne-France Comté.

"L'hydrogène fera effectivement partie des sujets importants dans le cadre du plan de relance, et des annonces seront faites d'ici fin août, début septembre", confirme l'entourage d'Agnès Pannier-Runacher, la ministre déléguée à l'Industrie, si l'on en croit le journal Le Parisien. L'enveloppe de 20 milliards d'euros annoncée par le Premier ministre Jean Castex à destination de la rénovation énergétique et l'énergie propre comporterait d'ailleurs un volet hydrogène. "Il y a une vraie volonté de changer d'échelle", indique le ministère de la Transition écologique. Un appel à manifestation d'intérêt s'est terminé il y a quelques semaines et se trouve en cours d'instruction", peut-on lire dans le quotidien.

Le Parisien cite également Pierre-Etienne Franc, directeur de l'activité hydrogène monde d'Air Liquide. "L'hydrogène a été identifié comme l'une des dix filières d'innovations prioritaires dans le cadre du Pacte productif, lancé en octobre 2019", rappelle-t-il. "La France a totalement saisi les enjeux et les promesses que renferme cette technologie".

Pour le moment, les deux constructeurs français sont en retard sur des acteurs comme Toyota et Hyundai. Mais, l'hydrogène fait partie de la feuille de route de la Plateforme automobile (PFA). Le chef de l'Etat a insisté sur le fait que la France était en train de bâtir une filière hydrogène pour les véhicules. Renault et PSA visent pour le moment les flottes et les utilitaires. Renault a un Kangoo Z.E et un Master Z.E avec un prolongateur d'autonomie sous la forme d'une pile à combustible pour doubler l'autonomie. PSA a pour sa part programmé le lancement de ses Peugeot Expert, Citroën Jumpy et l'Opel Vivaro dans des versions à hydrogène pour 2021.

Un webinaire sur les stations H2 ce jeudi

Le Pôle Véhicule du Futur organise ce jeudi 16 juillet un webinaire sur le thème des stations à hydrogène ("stations-service hydrogène et usages véhicules"), de 11h à 12h30.

Cette session en ligne permettra de s'informer sur la réglementation des stations-service, avec au passage des éléments clés pour les rentabiliser et les usages à déployer.

La conférence aura pour intervenants EDF (membre du consortium DINAMHySE Grand-Est et adhérent du ClubH2 Bourgogne-Franche-Comté) et la société John Cockerill (membre du consortium DINAMHySE Grand-Est).

Un rendez-vous à ne pas rater. Pour s'inscrire, c'est ici.

Le préfet de Belfort veut accélérer sur l'hydrogène

Un article du site Le Trois évoque l'impulsion que souhaite donner le préfet du Territoire de Belfort, David Philot, à la filière hydrogène.

Il est rappelé que, quelques semaines après son arrivée à Belfort, il a lancé l’idée d’un salon de l’hydrogène, avec la volonté de provoquer des rencontres, provoquer des coopérations, favoriser le développement de marchés et de booster cette filière dans le nord Franche-Comté.

C'est ainsi qu'est né Hydrogen Business for Climate, un événement programmé les 13 et 14 janvier prochains, à l’Atria. Il est organisé par le Pôle Véhicule du Futur, avec le soutien de l’État, de la Région Bourgogne-Franche-Comté, du Grand Belfort. L’ambition est de créer un salon européen qui réunira 300 participants et 50 experts, avec des conférences plénières, des ateliers, des visites sur site, un espace d’exposition.

Le site évoque aussi la vision du préfet, qui voit dans l’hydrogène et ses diverses applications (mobilité, mais aussi le « statique », comme la fourniture d’énergie dans les immeubles, voire les quartiers) une réelle opportunité de développement économique pour le nord Franche-Comté. A ce propos, David Philot vient de passer commande d’une étude à l’Agence d’Urbanisme et d’Investissement sur cette thématique. Elle est destinée à identifier tout ce qui peut être industrialisé, donc générateur d’emplois dans le nord Franche-Comté, dans la filière hydrogène. Une restitution est d’ores et déjà programmée le 21 juillet en présence de la Région, du Grand Belfort et de Pays de Montbéliard Agglomération.

Un hydravion à hydrogène soutenu par le pôle Véhicule du Futur

Un écosystème H2 cohérent en Nord Franche-Comté

Dans un article, le quotidien régional revient sur la médaille de l'innovation du CNRS décernée à Daniel Hissel, professeur à l’institut Femto-ST de Belfort et co-fondateur de la start-up H2SYS. C'est l'occasion de faire un point sur l'écosystème du territoire. 

"L’activité hydrogène a débuté ex-nihilo à Belfort, sur la base d’une vision stratégique", rappelle le scientifique. "Un petit groupe s’est constitué et, aujourd’hui, nous sommes plus de 100 chercheurs sur l’hydrogène à Belfort. L’idée ayant été d’extraire ce que nous faisions dans nos labos CNRS pour aller vers la société", indique Daniel Hissel. 

Et de poursuivre : "Nous avons ainsi essaimé des start-up dont H2SYS mais aussi Mahytec à Dole. De même que nous accompagnons les industriels locaux (Faurecia, Alstom…) et nous avons créé un cursus de master en ingénierie sur l’hydrogène à l’UFC voilà déjà 6 ans qui a déjà produit ses premières promos de cadres, tous embauchés et qui nous accompagnent ainsi que les industriels locaux".

L'Est Républicain évoque "un écosystème cohérent soutenu par la région Bourgogne Franche-Comté, l’une des trois en France (avec Grand Est et Occitanie) à avoir voté une feuille de route pour l’hydrogène, avec un budget fléché de 90 M€".

Evénement H2 de Belfort : tous les détails

Sur ce blog, nous vous avons déjà parlé de Hydrogen Business for Climate. Ce forum d'envergure internationale se déroulera à Belfort les 13 et 14 janvier 2021.

Pendant 2 jours, pas moins de 350 acteurs de la transition énergétique, dont plus de 50 experts, se réuniront pour partager leur vision et explorer les pistes visant à faire émerger l’Europe de l’hydrogène.

Vous trouverez ici le communiqué annonçant ce rendez-vous. Le même communiqué existe en anglais pour ceux qui nous suivent depuis l'étranger.

Une présentation détaillée a par ailleurs été préparée par la région Bourgogne-Franche Comté, via l'AER. Il existe aussi une synthèse en anglais.

Pour en savoir plus, il est possible de consulter le site Internet de l'événement. Les organisateurs vous donnent aussi rendez-vous sur Twitter et LinkedIn.